De omzetcijfers van toeleveranciers in de auto-industrie groeien wereldwijd sterk, maar worden tegelijkertijd bedreigd door enkele megatrends (autodelen, mobiliteit, autonoom rijden, digitalisering en elektrificatie). Dat concluderen managementconsultant Roland Berger en financieel adviseur/asset-manager Lazard in de wereldwijde Automotive Supplier Studie 2018.

Uit gesprekken met 650 leveranciers wereldwijd concluderen de onderzoekers dat de leveranciers hun bestaande verdienmodellen zullen moeten aanpassen onder druk van de eerdergenoemde trends, om zo op veranderende ‘winstpools’ in te kunnen spelen.

De omzetcijfers van toeleveranciers in de auto-industrie groeien wereldwijd sterk, maar worden tegelijkertijd bedreigd door enkele megatrends (autodelen, mobiliteit, autonoom rijden, digitalisering en elektrificatie). Dat concluderen managementconsultant Roland Berger en financieel adviseur/asset-manager Lazard in de wereldwijde Automotive Supplier Studie 2018.

Uit gesprekken met 650 leveranciers wereldwijd concluderen de onderzoekers dat de leveranciers hun bestaande verdienmodellen zullen moeten aanpassen onder druk van de eerdergenoemde trends, om zo op veranderende ‘winstpools’ in te kunnen spelen.