Klassieker-advies
Ik heb op het AM Driving Business Aftermarket Event een presentatie gehouden over de waardeontwikkeling van klassieke auto’s. Welke doen het goed en welke…
Gezeur over bijtelling
Nog even en we zijn hopelijk voorlopig af van dat oeverloze gezeur over DE BIJTELLING.
Clem Dickmann: Verleasen
Er is iets vreemds gaande in leaseland. Sinds iemand heeft bedacht dat ook particulieren wel eens interesse in zo’n langdurig leenauto zouden kunnen hebben,…
Ton Roks: DS power speech
Het was een knallende geboorte, die van het nieuwe merk DS in Parijs. Citroën had een kanjer van een tent in de Jardin des…
Audi moet weg
De 24 Uren van Le Mans komen er weer aan en ik vind dat Audi daar moet vertrekken. Al sinds het jaar 2000 maken…
Toralt Deinum: Alpine
In juni 2015 is het zover: Renault gaat een conceptversie van een sportwagen presenteren waarmee het merk ‘Alpine’ zijn rentree maakt op de automarkt.…
Apple Car
De afgelopen Autosalon van Genève maakte duidelijk dat het doek voor de elektrische auto nog lang niet is gevallen, integendeel. Bijna alle bestaande merken…
Marketingvondst van het Jaar
De Citroën C4 Cactus is géén Auto van het Jaar geworden – dat tot treurnis van velen, zo las ik op het web. En…
Borgward en Riley
Wat zouden de kansen zijn van de geplande comeback van Borgward? Eerlijk gezegd, schat ik die niet zo hoog in. De belangrijkste reden is…
Peter Brouwer: Kleine klantjes
De downsizing in de leasewereld zet door. Zo’n zeventig procent van de auto’s valt in het A- of B-segment terwijl dat nog maar een…
Tesla 02-serie
In 1961 presenteerde BMW de 1500, een sedan die als blauwdruk diende voor zo’n beetje alle sindsdien geïntroduceerde modellen met conventionele aandrijving. Van outsider…
Zelf rijden
Het is leuk, die Audi RS7 die zonder bestuurder een snel rondje op Hockenheim kan rijden. En is het is ook misleidend. Want die…