Kia Motors Nederland – dat het importschap van het failliete Kroymans overnam – reduceert het aantal hoofddealerschappen van 78 tot 47. Het aantal subdealers stijgt van 15 naar 47. In het nieuwe netwerk is geen plaats meer voor erkend reparateurs.

Noodzakelijk drama
Volgens KMN-directeur Cor Baltus is de nieuwe indeling “een drama voor enkele betrokkenen”, maar noodzakelijk. “We doen dit niet om een gemakkelijker aan te sturen organisatie te creëren. Het aantal gesprekspartners verandert voor ons nauwelijks”, aldus Baltus. “Maar we hebben laten onderzoeken hoe ons netwerk eruit moet zien om onze dealers in de toekomst renderend te houden. Kia zal de komende jaren relatief steeds meer kleinere auto’s verkopen en onze dealers moeten dus met lagere marges werken.”

Meer over de plannen van Kia in Automotive 13/14, die komende vrijdag verschijnt.

Kia Motors Nederland – dat het importschap van het failliete Kroymans overnam – reduceert het aantal hoofddealerschappen van 78 tot 47. Het aantal subdealers stijgt van 15 naar 47. In het nieuwe netwerk is geen plaats meer voor erkend reparateurs.

Noodzakelijk drama
Volgens KMN-directeur Cor Baltus is de nieuwe indeling “een drama voor enkele betrokkenen”, maar noodzakelijk. “We doen dit niet om een gemakkelijker aan te sturen organisatie te creëren. Het aantal gesprekspartners verandert voor ons nauwelijks”, aldus Baltus. “Maar we hebben laten onderzoeken hoe ons netwerk eruit moet zien om onze dealers in de toekomst renderend te houden. Kia zal de komende jaren relatief steeds meer kleinere auto’s verkopen en onze dealers moeten dus met lagere marges werken.”

Meer over de plannen van Kia in Automotive 13/14, die komende vrijdag verschijnt.