Volgens BMW zit er een programmeerfout in de sensoren, waardoor deze verkeerde data naar het airbag controle-systeem kan sturen bij een frontale botsing of bij een botsing van achteren. Hierdoor bestaat het risico dat de bestuurders- en passagier airbag niet afgaan en de gordelspanners niet werken.

De auto’s zijn gebouwd tussen december 2011 en juni 2012. BMW stelt de eigenaren op de hoogte van het defect. De reparatie wordt kosteloos uitgevoerd bij een dealer en neemt ongeveer drie uur tijd in beslag. 

Volgens BMW heeft het defect niets te maken met de beruchte Takata airbags. De sensoren zijn in dit geval geleverd door een andere toeleverancier. 

BMW-eigenaren die willen weten of hun auto moet worden gerepareerd, kunnen dit opzoeken op de site van BMW door het chassis-nummer in te voeren. 

Volgens BMW zit er een programmeerfout in de sensoren, waardoor deze verkeerde data naar het airbag controle-systeem kan sturen bij een frontale botsing of bij een botsing van achteren. Hierdoor bestaat het risico dat de bestuurders- en passagier airbag niet afgaan en de gordelspanners niet werken.

De auto’s zijn gebouwd tussen december 2011 en juni 2012. BMW stelt de eigenaren op de hoogte van het defect. De reparatie wordt kosteloos uitgevoerd bij een dealer en neemt ongeveer drie uur tijd in beslag. 

Volgens BMW heeft het defect niets te maken met de beruchte Takata airbags. De sensoren zijn in dit geval geleverd door een andere toeleverancier. 

BMW-eigenaren die willen weten of hun auto moet worden gerepareerd, kunnen dit opzoeken op de site van BMW door het chassis-nummer in te voeren.