Geely scherpt zijn verkoopdoelstelling aan. Het concern wil in 2024 zo’n 1,9 miljoen auto’s verkopen, zo meldt Automotive News Europe (ANE) op basis van de Hong Kong-beursaanvraag van afgelopen maandag. Dit doel is 13 procent hoger dan vorig jaar.

Vooral de verkoopdoelstelling van nieuwe EV’s wordt opgeschroefd: dit verhoogt het concern met 66 procent in vergelijking met het totale verkoopvolume van 2023. Een exact cijfer noemt het verder bedrijf niet.

Geely is de op een na grootste autofabrikant van China. Het bedrijf meldt aan ANE vorig jaar 1.686.515 auto’s te hebben verkocht, een stijging van 18 procent ten opzichte van 2022.

In november tekende Geely een strategisch partnership met Nio op het gebied van batterijwissels. Changan Auto, één van de vier grootste autogroepen in China, sloot zich ook aan bij de batterijwisseltechniek van Nio.

Geely scherpt zijn verkoopdoelstelling aan. Het concern wil in 2024 zo’n 1,9 miljoen auto’s verkopen, zo meldt Automotive News Europe (ANE) op basis van de Hong Kong-beursaanvraag van afgelopen maandag. Dit doel is 13 procent hoger dan vorig jaar.

Vooral de verkoopdoelstelling van nieuwe EV’s wordt opgeschroefd: dit verhoogt het concern met 66 procent in vergelijking met het totale verkoopvolume van 2023. Een exact cijfer noemt het verder bedrijf niet.

Geely is de op een na grootste autofabrikant van China. Het bedrijf meldt aan ANE vorig jaar 1.686.515 auto’s te hebben verkocht, een stijging van 18 procent ten opzichte van 2022.

In november tekende Geely een strategisch partnership met Nio op het gebied van batterijwissels. Changan Auto, één van de vier grootste autogroepen in China, sloot zich ook aan bij de batterijwisseltechniek van Nio.