Alexander Prinssen, Chief Sales Officer Adevinta Automotive Benelux, gaat tijdens deze talkshow in gesprek met Automotive experts Jan Hofstede (CEO bij Zeeuw & Zeeuw), Iede Aukema (Managing Director bij BCA) en Slavko Savanovic (Dutch Automotive Industry Leader bij Deloitte).

Zij buigen zich over onderwerpen zoals de aanbod- en vraagzijde van de occasionmarkt, de huidige prijsontwikkelingen, de sterke groei van elektrificering, de opkomst van auto-abonnementen, het veranderende distributiemodel en de steeds verdergaande digitalisering van de klantreis. Dit doen ze door het behandelen van de volgende scherpe stellingen:

“Het agentuurmodel biedt meer voordelen voor de OEM dan voor het dealerbedrijf.”

“Dalende nieuwe autoverkopen vereist om differentiatie van activiteiten door dealers en autobedrijven.”

“Autobezit zal dalen; de toekomst is leasing, rental & car subscriptions en zal tegen 2030 louter digitaal plaatsvinden.”

“Tegen 2030 hebben de nieuwe OEM toetreders (o.a. BYD, Lynk & Co, VinFast) minimaal 50% marktaandeel op de Europese markt.”

Meld je gratis aan en laat je stem online horen en discussieer mee.

Alexander Prinssen, Chief Sales Officer Adevinta Automotive Benelux, gaat tijdens deze talkshow in gesprek met Automotive experts Jan Hofstede (CEO bij Zeeuw & Zeeuw), Iede Aukema (Managing Director bij BCA) en Slavko Savanovic (Dutch Automotive Industry Leader bij Deloitte).

Zij buigen zich over onderwerpen zoals de aanbod- en vraagzijde van de occasionmarkt, de huidige prijsontwikkelingen, de sterke groei van elektrificering, de opkomst van auto-abonnementen, het veranderende distributiemodel en de steeds verdergaande digitalisering van de klantreis. Dit doen ze door het behandelen van de volgende scherpe stellingen:

“Het agentuurmodel biedt meer voordelen voor de OEM dan voor het dealerbedrijf.”

“Dalende nieuwe autoverkopen vereist om differentiatie van activiteiten door dealers en autobedrijven.”

“Autobezit zal dalen; de toekomst is leasing, rental & car subscriptions en zal tegen 2030 louter digitaal plaatsvinden.”

“Tegen 2030 hebben de nieuwe OEM toetreders (o.a. BYD, Lynk & Co, VinFast) minimaal 50% marktaandeel op de Europese markt.”

Meld je gratis aan en laat je stem online horen en discussieer mee.