Samsung, vooral bekend van de telefoontjes en televisies, wil een prominente positie in de autobranche innemen; althans als leverancier van technologie op het gebied van autonoom en connected rijden.

Eind 2016 kocht Samsung voor acht miljard dollar audio, connected car en infotainment leverancier Harman. De automotive afdelingen van de twee bedrijven gaan samen nieuwe en naar eigen zeggen vooruitstrevende next generation mobility technologieën voor zelfrijdende auto’s ontwikkelen. Eerder kocht Samsung ook al de autonoom rijden specialisten Almotive en Renovo, sensorproducenten Quanergy, TetraVue en Oculii, connectiviteitsspecialisten Autotalks en Valens en high-performance computing bedrijf Graphcore. Volgens website Telecompaper heeft Samsung ook licenties om in Californië en Korea software en hardware voor zelfrijdende auto’s op de openbare weg te testen.

Samsung, vooral bekend van de telefoontjes en televisies, wil een prominente positie in de autobranche innemen; althans als leverancier van technologie op het gebied van autonoom en connected rijden.

Eind 2016 kocht Samsung voor acht miljard dollar audio, connected car en infotainment leverancier Harman. De automotive afdelingen van de twee bedrijven gaan samen nieuwe en naar eigen zeggen vooruitstrevende next generation mobility technologieën voor zelfrijdende auto’s ontwikkelen. Eerder kocht Samsung ook al de autonoom rijden specialisten Almotive en Renovo, sensorproducenten Quanergy, TetraVue en Oculii, connectiviteitsspecialisten Autotalks en Valens en high-performance computing bedrijf Graphcore. Volgens website Telecompaper heeft Samsung ook licenties om in Californië en Korea software en hardware voor zelfrijdende auto’s op de openbare weg te testen.