Het aantal verkeersdoden is de afgelopen periode (week 12 tot en met 17) nauwelijks gedaald, terwijl het aantal verkeersongelukken is gehalveerd. Zo blijkt uit cijfers van verkeerskundig ict-bureau VIA, dat in opdracht van de politie onderzoek deed naar de effecten van de coronacrisis op de verkeersveiligheid. Minder verkeer op de weg vanwege de beperkende coronamaatregelen betekent dus niet automatisch dat het veiliger wordt op onze wegen, zo concludeert VIA. Het lijkt er volgens de onderzoekers op dat vooral minder verkeer op wegen met een hoge snelheidslimiet tot een hoger risico leidt. Zo sprak de politie eerder al dat er in deze periode sprake is van zogeheten ‘coronaracers’.

Uit het onderzoek blijkt dat vanaf de start van de maatregelen ook de files van de wegen verdwenen en het aantal ongevallen met ruim 50 procent daalde tot 6.245 (11.193 vorig jaar). Het aantal verkeersdoden is met 3,6 procent gedaald in deze periode en kwam uit op 62 (65 vorig jaar). Het aantal gewonden bij een verkeersongeval daalde met 38 procent tot 1.491. De grootste stijging van het aantal verkeersdoden valt in de leeftijdsgroep 70- tot 80-jarigen.

Het terugbrengen van het aantal verkeersdoden is al langer prioriteit van de overheid: afgelopen najaar luidde SWOV nog de noodklok over dit onderwerp.

Het aantal verkeersdoden is de afgelopen periode (week 12 tot en met 17) nauwelijks gedaald, terwijl het aantal verkeersongelukken is gehalveerd. Zo blijkt uit cijfers van verkeerskundig ict-bureau VIA, dat in opdracht van de politie onderzoek deed naar de effecten van de coronacrisis op de verkeersveiligheid. Minder verkeer op de weg vanwege de beperkende coronamaatregelen betekent dus niet automatisch dat het veiliger wordt op onze wegen, zo concludeert VIA. Het lijkt er volgens de onderzoekers op dat vooral minder verkeer op wegen met een hoge snelheidslimiet tot een hoger risico leidt. Zo sprak de politie eerder al dat er in deze periode sprake is van zogeheten ‘coronaracers’.

Uit het onderzoek blijkt dat vanaf de start van de maatregelen ook de files van de wegen verdwenen en het aantal ongevallen met ruim 50 procent daalde tot 6.245 (11.193 vorig jaar). Het aantal verkeersdoden is met 3,6 procent gedaald in deze periode en kwam uit op 62 (65 vorig jaar). Het aantal gewonden bij een verkeersongeval daalde met 38 procent tot 1.491. De grootste stijging van het aantal verkeersdoden valt in de leeftijdsgroep 70- tot 80-jarigen.

Het terugbrengen van het aantal verkeersdoden is al langer prioriteit van de overheid: afgelopen najaar luidde SWOV nog de noodklok over dit onderwerp.