Volgens de Raad kopen steeds meer allochtonen een auto omdat ze steeds vermogender worden. De babyboomers gaan met pensioen en trekken er buiten de spitstijden op uit wat voor nieuwe pieken in verkeersdrukte zorgt. Ook jongeren zullen straks vaker de auto pakken omdat het openbaar vervoer niet aansluit bij hun wensen omtrent informatievoorziening en de belevingswaarde van het vervoer. De Raad onderbouwt haar betoog niet met cijfers.

Aanbevelingen
Overheid en vervoerbedrijven moeten volgens de Raad intensiever gebuik maken van ict-toepassingen om openbaar vervoer populairder te maken bij jongeren. Ook moeten de vervoerbedrijven meer samen gaan werken. Bovendien moet het gebruik van de fiets worden gestimuleerd onder allochtone jongeren. Deze bevolkingsgroep ziet de fiets nog vaak als inferieur vervoersmiddel.
De Raad adviseert verder om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken voor ouderen. Die vinden het gebruik van openbaar vervoer vaak te ingewikkeld en fysiek te zwaar.

Volgens de Raad kopen steeds meer allochtonen een auto omdat ze steeds vermogender worden. De babyboomers gaan met pensioen en trekken er buiten de spitstijden op uit wat voor nieuwe pieken in verkeersdrukte zorgt. Ook jongeren zullen straks vaker de auto pakken omdat het openbaar vervoer niet aansluit bij hun wensen omtrent informatievoorziening en de belevingswaarde van het vervoer. De Raad onderbouwt haar betoog niet met cijfers.

Aanbevelingen
Overheid en vervoerbedrijven moeten volgens de Raad intensiever gebuik maken van ict-toepassingen om openbaar vervoer populairder te maken bij jongeren. Ook moeten de vervoerbedrijven meer samen gaan werken. Bovendien moet het gebruik van de fiets worden gestimuleerd onder allochtone jongeren. Deze bevolkingsgroep ziet de fiets nog vaak als inferieur vervoersmiddel.
De Raad adviseert verder om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken voor ouderen. Die vinden het gebruik van openbaar vervoer vaak te ingewikkeld en fysiek te zwaar.