Maserati heeft Julien Brunet benoemd tot nieuwe managing director van de West Europe-divisie. Dit meldt het bedrijf middels een persbericht. In zijn nieuwe functie wordt  Brunet verantwoordelijk voor de activiteiten van Maserati in Frankrijk, Monaco, België, Luxemburg en Nederland. Hij rapporteert aan Luca Delfino, die in september 2021 is aangesteld als head of Maserati EMEA. Tot voor kort was Brunet werkzaam in Modena, waar hij in 2017 bij Maserati in dienst trad.

Brunet begon zijn carrière bij importeur FCA France en vervulde vervolgens bij Nissan Europe diverse sales en marketing-functies. De afgelopen drie jaar was Brunet bij Maserati verantwoordelijk voor netwerkontwikkeling in de regio’s Europa, het Midden-Oosten en Afrika. In die rol was het zijn missie om de kwaliteit en winstgevendheid van een netwerk van 144 verkoop- en servicepunten in 42 landen te waarborgen.

Maserati wil vanaf 2030 EV-only zijn, of Folgore, zoals Maserati het zelf noemt. “Tegen 2025 zijn al onze modellen beschikbaar als Folgore-uitvoering. Dat moment markeert een zeer belangrijk keerpunt voor ons merk, een nieuw hoofdstuk in onze rijke historie en ongekende vernieuwingskansen in de West-Europese landen, die tot de meest aantrekkelijke voor elektrische auto’s behoren”, aldus Brunet.

Maserati heeft Julien Brunet benoemd tot nieuwe managing director van de West Europe-divisie. Dit meldt het bedrijf middels een persbericht. In zijn nieuwe functie wordt  Brunet verantwoordelijk voor de activiteiten van Maserati in Frankrijk, Monaco, België, Luxemburg en Nederland. Hij rapporteert aan Luca Delfino, die in september 2021 is aangesteld als head of Maserati EMEA. Tot voor kort was Brunet werkzaam in Modena, waar hij in 2017 bij Maserati in dienst trad.

Brunet begon zijn carrière bij importeur FCA France en vervulde vervolgens bij Nissan Europe diverse sales en marketing-functies. De afgelopen drie jaar was Brunet bij Maserati verantwoordelijk voor netwerkontwikkeling in de regio’s Europa, het Midden-Oosten en Afrika. In die rol was het zijn missie om de kwaliteit en winstgevendheid van een netwerk van 144 verkoop- en servicepunten in 42 landen te waarborgen.

Maserati wil vanaf 2030 EV-only zijn, of Folgore, zoals Maserati het zelf noemt. “Tegen 2025 zijn al onze modellen beschikbaar als Folgore-uitvoering. Dat moment markeert een zeer belangrijk keerpunt voor ons merk, een nieuw hoofdstuk in onze rijke historie en ongekende vernieuwingskansen in de West-Europese landen, die tot de meest aantrekkelijke voor elektrische auto’s behoren”, aldus Brunet.