De BMW 5-serie won het volgens de jury ternauwernood van de Alfa Romeo Giulietta. De prijs voor het meest innovatieve design ging naar de Jaguar XJ. De nieuwe Porsche Panamera kwam als beste uit de bus op het punt van rijdynamiek.

In de ‘waar-voor-je-geld’ categorie won de Renault Megane. Fiat sleepte met haar Multi-air techniek de milieu-innovatieprijs in de wacht. En met de aircap, die de inzittenden van de E-klasse cabrio tegen wind beschermt, won Mercedes de comfortprijs. De Meriva van Opel is de gebruiksvriendelijkste auto.

Citroën Nederland sleepte tot slot met haar campagne voor de DS3 de marketingprijs in de wacht.  

De BMW 5-serie won het volgens de jury ternauwernood van de Alfa Romeo Giulietta. De prijs voor het meest innovatieve design ging naar de Jaguar XJ. De nieuwe Porsche Panamera kwam als beste uit de bus op het punt van rijdynamiek.

In de ‘waar-voor-je-geld’ categorie won de Renault Megane. Fiat sleepte met haar Multi-air techniek de milieu-innovatieprijs in de wacht. En met de aircap, die de inzittenden van de E-klasse cabrio tegen wind beschermt, won Mercedes de comfortprijs. De Meriva van Opel is de gebruiksvriendelijkste auto.

Citroën Nederland sleepte tot slot met haar campagne voor de DS3 de marketingprijs in de wacht.