De overige innovatieprijzen voor 2008 zijn toegekend aan tien verschillende merken in tien verschillende categorieën.
Uit de 55 auto’s die het afgelopen jaar op de markt zijn gebracht, heeft de Autoweek-redactie de meest innovatieve ontwikkelingen gekozen en bekroond. Dat zijn:
Aandrijftechniek: BMW Dynamic Performance Control, geïntroduceerd op de X6
Alternatieve Brandstoffen: Opel Zafira CNG met thuisvulinstallatie
Comfort: Citroën C5
Design: Alfa Romeo 8C Competizione
Milieu: Bluetec-technologie van Mercedes-Benz, in Nederland geïntroduceerd op de E300
Rijdynamiek: Mazda 6
Ruimtegebruik: Daihatsu Cuore
Value-for-money: Hyundai i10
Veiligheid: Honda Accord
Daarnaast beoordeelde een vijfkoppige vakjury de marketingcampagnes van nieuwe auto’s. Daarbij kwam de campagne voor de Opel Agila als winnaar uit de bus.
De trofeeën zijn vanavond tijdens een feestelijke bijeenkomst bij Spyker Cars in Zeewolde uitgereikt aan de directeuren van de winnende merken. Arjen de Jong van het winnende BMW, toonde zich ingenomen met de prijs. "Natuurlijk ben ik trots, maar als importeur ben je natuurlijk zo groot als het merk dat je toevallig mag verkopen. Deze onderscheiding is dus niet voor mij, maar voor de ingenieurs van BMW. Zij zagen in 2001, toen het Efficient Dynamics programma werd gestart, waar in de toekomst de uitdaging zou liggen." En, met opgeheven vingertje: "De komende jaren zullen in de autoindustrie de mannen van de jongetjes worden gescheiden: zij die in staat zijn om zuinige auto`s te maken en zij die dat niet kunnen."

De overige innovatieprijzen voor 2008 zijn toegekend aan tien verschillende merken in tien verschillende categorieën.
Uit de 55 auto’s die het afgelopen jaar op de markt zijn gebracht, heeft de Autoweek-redactie de meest innovatieve ontwikkelingen gekozen en bekroond. Dat zijn:
Aandrijftechniek: BMW Dynamic Performance Control, geïntroduceerd op de X6
Alternatieve Brandstoffen: Opel Zafira CNG met thuisvulinstallatie
Comfort: Citroën C5
Design: Alfa Romeo 8C Competizione
Milieu: Bluetec-technologie van Mercedes-Benz, in Nederland geïntroduceerd op de E300
Rijdynamiek: Mazda 6
Ruimtegebruik: Daihatsu Cuore
Value-for-money: Hyundai i10
Veiligheid: Honda Accord
Daarnaast beoordeelde een vijfkoppige vakjury de marketingcampagnes van nieuwe auto’s. Daarbij kwam de campagne voor de Opel Agila als winnaar uit de bus.
De trofeeën zijn vanavond tijdens een feestelijke bijeenkomst bij Spyker Cars in Zeewolde uitgereikt aan de directeuren van de winnende merken. Arjen de Jong van het winnende BMW, toonde zich ingenomen met de prijs. "Natuurlijk ben ik trots, maar als importeur ben je natuurlijk zo groot als het merk dat je toevallig mag verkopen. Deze onderscheiding is dus niet voor mij, maar voor de ingenieurs van BMW. Zij zagen in 2001, toen het Efficient Dynamics programma werd gestart, waar in de toekomst de uitdaging zou liggen." En, met opgeheven vingertje: "De komende jaren zullen in de autoindustrie de mannen van de jongetjes worden gescheiden: zij die in staat zijn om zuinige auto`s te maken en zij die dat niet kunnen."