De Nederlandse bestelwagenverkoop is ook in november niet uit het dal geklommen. Er werden in november 6.065 bedrijfswagens tot 3,5 ton geregistreerd, zo blijkt uit cijfers van RDC. Vorig jaar waren dat er 14,9 procent meer, namelijk 7.128.  De terugloop van de laatste drie maanden heeft te maken met de invoering van de WLTP voor bedrijfswagens per 1 september 2019. 

Ook over heel 2019 (tot en met november) staat de bestelwagenverkoop in de min. Er werden er 3,9 procent minder geregistreerd dan vorig jaar. De teller staat nu op 72.359 bestelwagens.  Bekijk de volledige cijfers van 2019 in de Automotive Kennisbank.

Bijna alle grote merken (Volkswagen, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault) noteren over 2019 een kleine min. Alleen Fiat staat licht in de plus. Er werden tot nog toe 4.389 Fiat bedrijfswagen geregistreerd. Vorig jaar waren dat er tot 1 december 4.177. 

Volkswagen blijft onbetwist koploper in deze markt, met 14.819 geregistreerde voertuigen en een marktaandeel van ruim 20 procent.

De Nederlandse bestelwagenverkoop is ook in november niet uit het dal geklommen. Er werden in november 6.065 bedrijfswagens tot 3,5 ton geregistreerd, zo blijkt uit cijfers van RDC. Vorig jaar waren dat er 14,9 procent meer, namelijk 7.128.  De terugloop van de laatste drie maanden heeft te maken met de invoering van de WLTP voor bedrijfswagens per 1 september 2019. 

Ook over heel 2019 (tot en met november) staat de bestelwagenverkoop in de min. Er werden er 3,9 procent minder geregistreerd dan vorig jaar. De teller staat nu op 72.359 bestelwagens.  Bekijk de volledige cijfers van 2019 in de Automotive Kennisbank.

Bijna alle grote merken (Volkswagen, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault) noteren over 2019 een kleine min. Alleen Fiat staat licht in de plus. Er werden tot nog toe 4.389 Fiat bedrijfswagen geregistreerd. Vorig jaar waren dat er tot 1 december 4.177. 

Volkswagen blijft onbetwist koploper in deze markt, met 14.819 geregistreerde voertuigen en een marktaandeel van ruim 20 procent.