Vanaf 2033 heeft het merendeel van de nieuw verkochte auto’s een elektrische aandrijflijn. Dat is de prognose van onderzoeks- en accountantsbureau Ernst & Young op basis van eigen onderzoek. De analyse van EY staat in contrast met eerdere ramingen, waarbij gedacht werd dat de EV pas in 2038 de meest verkochte auto ter wereld zal zijn.

Volgens EY verhoogt de Europese Green Deal, waarbij de EU streeft naar klimaatneutraliteit in 2050, de druk op autofabrikanten om elektrische auto’s te produceren. Inmiddels wordt het aanbod van nieuwe elektrische auto’s groter, ook omdat autofabrikanten zoals Jaguar (in 2025) Audi (in 2026), Volvo (vanaf 2030) over enkele jaren alleen volledig elektrische modellen produceren. Toch stelt milieuorganisatie Transport & Environment dat de autofabrikanten achterliggen op schema om de doelstelling van de Green Deal in 2030 te halen.

De analyse van EY is gebaseerd op het onderzoek EY Mobility Consumer Index uit november 2020.Download het onderzoek hier. 

Vanaf 2033 heeft het merendeel van de nieuw verkochte auto’s een elektrische aandrijflijn. Dat is de prognose van onderzoeks- en accountantsbureau Ernst & Young op basis van eigen onderzoek. De analyse van EY staat in contrast met eerdere ramingen, waarbij gedacht werd dat de EV pas in 2038 de meest verkochte auto ter wereld zal zijn.

Volgens EY verhoogt de Europese Green Deal, waarbij de EU streeft naar klimaatneutraliteit in 2050, de druk op autofabrikanten om elektrische auto’s te produceren. Inmiddels wordt het aanbod van nieuwe elektrische auto’s groter, ook omdat autofabrikanten zoals Jaguar (in 2025) Audi (in 2026), Volvo (vanaf 2030) over enkele jaren alleen volledig elektrische modellen produceren. Toch stelt milieuorganisatie Transport & Environment dat de autofabrikanten achterliggen op schema om de doelstelling van de Green Deal in 2030 te halen.

De analyse van EY is gebaseerd op het onderzoek EY Mobility Consumer Index uit november 2020.Download het onderzoek hier.