Ford is van plan om aan te sluiten bij een open-emissiepool met andere autofabrikanten om zijn CO2-uitstoot omlaag te brengen. Het bedrijf vreest boetes voor het niet halen van de uitstootnorm, nu de verkoop van de plug-in Ford Kuga is gestaakt. Dat bevestigt woordvoerder Sebastiaan van de Pol van Ford Nederland aan Automotive. Eerder werd bekend dat de auto in brand zou kunnen vliegen door oververhitting van het accupakket.

“De huidige problemen met de Kuga PHEV resulteren in een verkoopstop en dat heeft gevolgen voor ons plan om de CO2-emissiedoelen voor 2020 te halen”, zo staat in het statement van de autofabrikant. “Daarom zijn we van plan om aan te sluiten bij een open pool met andere OEM’S voor personenauto’s.”

Voor de bestelauto’s opende Ford zelf een pool, waarbij andere fabrikanten zoals Volkswagen hun te veel aan CO2-uitstoot kunnen compenseren. Er vinden steeds meer samenwerkingen tussen autofabrikanten plaats om de CO2-doelen te halen. FCA koopt ‘supercredits’ in bij Tesla ter compensatie van de overschrijding van de norm, Renault meldde gisteren een pool te openen waarop autofabrikanten zich kunnen inschrijven en Volkswagen heeft een CO2-deal met de Chinese fabrikant Saic.

Ford is van plan om aan te sluiten bij een open-emissiepool met andere autofabrikanten om zijn CO2-uitstoot omlaag te brengen. Het bedrijf vreest boetes voor het niet halen van de uitstootnorm, nu de verkoop van de plug-in Ford Kuga is gestaakt. Dat bevestigt woordvoerder Sebastiaan van de Pol van Ford Nederland aan Automotive. Eerder werd bekend dat de auto in brand zou kunnen vliegen door oververhitting van het accupakket.

“De huidige problemen met de Kuga PHEV resulteren in een verkoopstop en dat heeft gevolgen voor ons plan om de CO2-emissiedoelen voor 2020 te halen”, zo staat in het statement van de autofabrikant. “Daarom zijn we van plan om aan te sluiten bij een open pool met andere OEM’S voor personenauto’s.”

Voor de bestelauto’s opende Ford zelf een pool, waarbij andere fabrikanten zoals Volkswagen hun te veel aan CO2-uitstoot kunnen compenseren. Er vinden steeds meer samenwerkingen tussen autofabrikanten plaats om de CO2-doelen te halen. FCA koopt ‘supercredits’ in bij Tesla ter compensatie van de overschrijding van de norm, Renault meldde gisteren een pool te openen waarop autofabrikanten zich kunnen inschrijven en Volkswagen heeft een CO2-deal met de Chinese fabrikant Saic.