Dit meldt de Turkse krant Hürriyet.

De bedrijven die samen een Turkse personenauto willen bouwen zijn bedrijfswagenfabrikant BMC, telecombedrijf Turkcell en de holdings Anadolu, Kıraça en Zorlu. Anadolu assembleert onder meer Isuzu busjes. Kıraça heeft samenwerkingsverbanden met Fiat, Hyundai, Peugeot en Renault voor de productie van bedrijfswagens en personenbusjes.

Het consortium is opgezet na herhaalde oproepen van president Erdogan. Hij heeft tijdens de presentatie van de plannen gezegd dat hij hoopt in 2019 het eerste prototype te zien en dat de verkoop start in 2021.

Volgens Hürriyet worden jaarlijks zo’n 750 duizend auto’s verkocht in Turkije. Steeds meer daarvan worden in het land zelf geassembleerd, in fabrieken van Renault, Toyota, Honda, Opel, Hyundai and Mercedes-Benz. 

Dit meldt de Turkse krant Hürriyet.

De bedrijven die samen een Turkse personenauto willen bouwen zijn bedrijfswagenfabrikant BMC, telecombedrijf Turkcell en de holdings Anadolu, Kıraça en Zorlu. Anadolu assembleert onder meer Isuzu busjes. Kıraça heeft samenwerkingsverbanden met Fiat, Hyundai, Peugeot en Renault voor de productie van bedrijfswagens en personenbusjes.

Het consortium is opgezet na herhaalde oproepen van president Erdogan. Hij heeft tijdens de presentatie van de plannen gezegd dat hij hoopt in 2019 het eerste prototype te zien en dat de verkoop start in 2021.

Volgens Hürriyet worden jaarlijks zo’n 750 duizend auto’s verkocht in Turkije. Steeds meer daarvan worden in het land zelf geassembleerd, in fabrieken van Renault, Toyota, Honda, Opel, Hyundai and Mercedes-Benz.