352 banen in gevaar bij ‘buizenmaker’ Bosal Benelux
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu Automotive Premium abonnee en krijg toegang tot vakinformatie over de automotive sector.
Bent u al abonnee?
Heeft u een abonnement en u kunt niet inloggen? Of heeft u een abonnement en kunt u wel inloggen maar niet dit artikel lezen? Neem dan contact met ons op via klantenservice@promedia.nl of telefonisch via 010 280 1000. Vermeld hierbij uw abonneenummer.
Reacties
Bedrijven als Bosal Vialle etc hadden lang geleden al moeten verhuizen naar bvb Roemenie. In NL en BE zijn de lasten veel te hoog. Natuurlijk is de markt gekrompen, maar daar moet je dan wel op reageren met harde maatregelen. Productie waar nog handarbeid mee gemoeid is kan niet meer in het westen.
Jerry, dit klinkt verwaand, moeten wij niet allen aan zelfrelectie doen en kijken waarom we niet meer concurentiel zijn en daar aan werken, dat heeft de plaatselijke directie duidelijk niet gedaan. Moeten wij onszelf niet afvragen waarom we steeds het goedkoopste willen consumeren en niet het meest duurzame voor onze eigen omgeving ?
Hoe komt dat de landbouw in dit dure land wel mee kan met wereldmarktprijzen ?