Veel accuproducenten moeten grote investeringen doen in de productiecapaciteit en R&D om de komende jaren aan de voorspelde vraag te voldoen voor elektrische en hybride voertuigen. Volgens Roland Berger zullen er in 2015 meer dan 1,2 miljoen van deze auto’s rondrijden. “De investeringen in batterijen lopen echter vooruit op de verkoop van elektrische auto`s. Dit leidt onvermijdelijk tot een tijdelijke onbalans in de markt,” aldus René Seyger, partner van Roland Berger Nederland.

Deze tijdelijke overcapaciteit zorgt dat de prijs van batterijen omlaag gaat, maar ook dat er batterijproducenten failliet zullen gaan. “Slechts een handjevol bedrijven weet de productie zo efficiënt te krijgen dat ze niet failliet zullen gaan”, aldus Seyger. Volgens Berger ligt de kritische grens voor bedrijven bij een omzet van minstens 600 miljoen euro in 2015.

Veel accuproducenten moeten grote investeringen doen in de productiecapaciteit en R&D om de komende jaren aan de voorspelde vraag te voldoen voor elektrische en hybride voertuigen. Volgens Roland Berger zullen er in 2015 meer dan 1,2 miljoen van deze auto’s rondrijden. “De investeringen in batterijen lopen echter vooruit op de verkoop van elektrische auto`s. Dit leidt onvermijdelijk tot een tijdelijke onbalans in de markt,” aldus René Seyger, partner van Roland Berger Nederland.

Deze tijdelijke overcapaciteit zorgt dat de prijs van batterijen omlaag gaat, maar ook dat er batterijproducenten failliet zullen gaan. “Slechts een handjevol bedrijven weet de productie zo efficiënt te krijgen dat ze niet failliet zullen gaan”, aldus Seyger. Volgens Berger ligt de kritische grens voor bedrijven bij een omzet van minstens 600 miljoen euro in 2015.