Snapshots | Witwassen
“De Belastingdienst en het coördinatiepunt btw-fraude schatten dat veertig tot vijftig autobedrijven meedoen aan deze praktijken.” Heijn leidt het onderzoek dat tot nu toe resulteerde in onder meer één veroordeling van een Syriër. Hij werkte voor een Libanese bende, die op grote schaal geld dat met hasjhandel was verdiend, heeft witgewassen.
Recall / Verplicht
De minister van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan een regeling die voertuigeigenaren verplicht om gehoor te geven aan een terugroepactie van de RDW. Als de voertuigeigenaar binnen een bepaalde termijn de auto niet laat herstellen, dan mag de auto de openbare weg niet meer op. Dat staat in een brief die minister Stientje van Veldhoven (milieu en wonen) mede namens het ministerie van Infrastructuur aan de Tweede Kamer heeft gestuurd. Bovag zegt dit voorstel te steunen, onder voorwaarde dat het gehele proces rondom de verwerking van recalls 100 procent op orde is.
Fusie / Stern vindt Zweeds nest
Het Zweedse Hedin Automotive zou wel eens de nieuwe eigenaar van Stern Groep kunnen worden. Beide bedrijven meldden eind januari fusiebesprekingen te zijn aangegaan. Maar of fusie de juiste term is gezien de omvang van beide bedrijven (de Zweden zetten 2,4 miljard euro om per jaar, Stern 0,8 miljard) is de vraag. Na de verkoop van de lease- en VW-tak was het wachten tot de rest van Stern opgepikt zou worden door een grote buitenlandse partij. In Nederland was de speelruimte te verkopen beperkt (Van Mossel haakte af toen de leasetak werd verkocht). Met Hedin is een partij gevonden die op Volvo na (!) al dezelfde merken van Stern voert (Mercedes, Renault en Ford) en in de komende jaren wil uitgroeien tot een leidende speler in de Europese autoretail.
Geen zekerheid
Stern en Hedin zien de combinatie als uitgangspunt om “een leidende rol te spelen in de verdere consolidatie van autoretailer in de Eurozone”. Er is nog geen zekerheid dat de fusie doorgaat, haasten de bedrijven zich te zeggen. Als hij wél beklonken wordt, wil de combinatie de notering van Stern Groep aan Euronext Amsterdam gebruiken als een platform voor verdere groei.
Gehoord
“Binnen vijf jaar is de waterstofauto kostentechnisch concurrerend met een batterij-elektrische”
Volgens Hyundai financial engineer Sae-Woo Kim staat de doorbraak van waterstofauto’s voor de deur. Hyundai gaat de komende jaren zes miljard euro investeren in waterstofauto’s.
Overname / Van Mossel
Terwijl Stern zich nestelt bij Hedin, zoekt de grootste dealer van Nederland, Van Mossel, groei op eigen kracht. Het nam dit jaar al het Belgische Van Kelst en de Nederlandse dealers C. van der Maat en Luijbregts over. Ook een fusie van Stern en Hedin zal de positie als grootste retailer van de Benelux niet in gevaar brengen.
Het was niet de enige manier waarop het bedrijf in het nieuws kwam: de vestiging van Rogam was één van de bedrijven (onder meer het Okura Hotel ontving er ook eentje) die in januari een bombrief ontving. De politie zoekt nog steeds naar de dader.
Aftermarket / Alliantie
De PartsPoint Group heet vanaf 1 januari 2020 Alliance Automotive Group Benelux. De eigen grossiersvestigingen van Brezan, Staadegaard-TC en Dabeko behouden hun naam. “Van de buitenkant lijkt een nieuwe naam wellicht niet zo spannend, maar voor ons zit er veel meer achter”, zegt Cor Baltus, ceo van Alliance Automotive Group Benelux. “Omdat we nu deel uitmaken van één van de leidende en meest ambitieuze aftermarket-groepen van Europa, kunnen we meer en sneller inzetten op een betere IT-structuur en beschikbaarheid.”
Politiek / Luchtje aan de laadpaal
Door de verhoging van het laadtarief die exploitant Ionity doorvoerde, is in de Tweede Kamer het vermoeden van kartelvorming onder laadpaalexploitanten ontstaan. Ionity verhoogde op 31 januari de prijs naar 79 cent/kWh, waarmee het de duurste leverancier wordt. De Kamerleden doen de suggestie om een maximumprijs voor snelladers en voor laadpalen in te voeren, bijvoorbeeld bij het veilen van nieuwe locaties langs snelwegen.
Ruitherstel / ABS ziet het glashelder
Schadeketen ABS Autoherstel gaat zich sterker profileren op de glasherstelmarkt en rolt in februari zijn hernieuwde propositie uit. Er komt een eigen callcenter met een 24/7 service en een aparte website voor ruitherstel waar klanten via een paar muisklikken een afspraak kunnen inplannen.
ABS was de laatste jaren al actief in ruitherstel, maar gaat zich nu serieuzer focussen op dit marktsegment waarbij alle vestigingen zijn uitgerust met de benodigde kennis en equipment, zoals kalibratie-apparatuur.
Afscheid / Marc
Marc ‘minuteman’ Krijnen verlaat Automotive na een dienstverband van twintig jaar als salesmanager. Dat betekent dat hij de eerste 5 jaar – zo ongeveer – heeft gemist, maar toen hij kwam ging het ook pas echt draaien. De toenmalige salesmanager Ric van Vugt zocht iemand naast zich die betrouwbaar is, goed in relatiebeheer, de puntjes op de i kan zetten en niet in de laatste plaats een prettig persoon is. Dan kom je al snel bij Krijnen uit.
Mede dankzij Marc kon de titel, samen met Fleet&Mobility, succesvol worden voortgezet onder Mobility Media, dat het in 2013 overnam van RAI Langfords. Omdat Marc graag vooruit plant, kreeg Automotive ruim de tijd om op zijn vertrek te anticiperen. De positie van Marc is dan ook in het team ingevuld. Wat hij gaat doen, weet hij nog niet. Het team van Automotive wenst hem in ieder geval veel succes.
