Profiteren
WAT ZEGGEN DE EXPERTS?
STÉPHAN VERMEULEN, coördinator tests Autoweek.
Voor: Zijn complete uitrusting en behoorlijke interieurruimte, en hij komt met vijf jaar garantie.
Tegen: De rijeigenschappen van andere auto’s in dit betaalbare segment liggen op een hoger niveau, en ook op andere fronten spelen die modellen meer op de emotie in.
Consumentenpotentieel: Een magere 6.
FRANK VAN KLINK, directeur XLLease
Voor: Alles waar-ie beter in is geworden.
Tegen: Hoewel Mitsubishi al jarenlang goede kleine auto’s bouwt, zijn wij bang dat vooral jonge mensen bij een vergelijkbaar leasetarief toch gauw de showroom binnenlopen van een merk dat een hogere imagowaarde kent.
Leasepotentieel: Zakelijk een 4,5, maar ‘private’ een 7. Een hele generatie oudere kopers is gewend zijn Colt bij de Mitsubishi-dealer te betrekken. En private lease raakt ook in die kringen meer en meer geaccepteerd.
JOOST KLAREN, restwaardespecialist Autotelex
Voor: Een goedkope auto in het A-segment is bijna een garantie voor een goede restwaarde. De Spacestar voldoet hieraan en zal dus mee kunnen profiteren van deze voorwaarden.
Tegen: Er is niet zo heel veel anders ten opzichte van het vorige model, en niets waarin de Spacestar uitblinkt. Dat had bijvoorbeeld op het gebied van media-integratie kunnen zijn, veiligheid of interieurafwerking.
Restwaardepotentieel: Een 7, want binnen het A-segment te weinig vernieuwend.
HANS DEN HOLLANDER, fleetmanager Cisco
Voor: Een voordelige keuze voor fleetowners die op de kleintjes letten. De instapprijs ligt net onder de tien mille, maar dan is de auto nog wel erg basic. Voor deze klasse relatief veel interieurruimte. Verder belooft de auto zeer zuinig te zijn.
Tegen: Het fleetpotentieel is beperkt voor de Space Star; het is toch bij uitstek een auto voor de particuliere markt. Grotere fleetowners die ook een A-klasse auto in de vloot nodig hebben, zullen geneigd zijn bij de leveranciers uit hun voorkeurslijstje te te shoppen, en dat zijn vaak de wat grotere merken.
Fleetpotentieel: Een 6,5.
