Rematec zoekt grenzen op
Het bezoekersaantal van Rematec 2015 is met 3.500 bezoekers vrijwel gelijk aan die van de vorige editie in 2013. De groei vond vooral plaats in het aantal exposanten dat toenam van 187 naar 240 bedrijven. Voor het eerst werden daarom twee hallen ingeruimd voor het evenement dat plaatsvond van 14 tot en met 16 juni in RAI Amsterdam. Nieuw dit jaar was het Innovationlab. Hier waren de nieuwe producten die op de beurs hun debuut maakten samengebracht en werden demonstraties en presentaties gegeven. Daarnaast was er een uitgebreid congres- en seminarprogramma, met onder meer de World Remanufacturing Summit en de International Conference on Remanufacturing (ICoR 2015), evenals een Circular Economy Seminar en vele andere congressen waaronder het Automotive Schadeseminar (lees meer op pagina 12 en 13). Volgens de beursorganisatie wordt de Rematec door steeds meer grote organisaties (500+ personeel) bezocht, waaronder veel OEM's zoals BMW, Volkswagen, Volvo en PSA. Ongeveer twee op de drie bezoekers heeft een leidinggevende functie en daarnaast signaleerde Amsterdam RAI een sterke stijging in het aantal salesmanagers dat de beurs bezocht. De volgende Rematec vindt plaats op 18, 19 en 20 juni 2017 in de Amsterdam RAI.
Remanufacturer of the Year
Søren Toft-Jensen, oprichter en eigenaar van het Deense revisiebedrijf Borg Automotive, werd tijdens de Rematec 2015 uitgeroepen tot Remanufacturer of the Year 2015. Volgens de jury verdient Toft-Jensen de prijs vanwege zijn ‘uitmuntende ondernemerschap’. De revisiespecialist wist zich te transformeren van dorpswerkplaats tot Europees zwaargewicht met ongeveer 900 medewerkers. William Schwarck (op de foto: rechts van de winnaar) is hoofdredacteur van vakblad Rematec News en juryvoorzitter van de verkiezing, hij roemt de winnaar om zijn duidelijke visie en constante inzet voor kwaliteit. “Søren Toft-Jensen heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de reputatie van de revisiebranche en dient als inspiratie voor andere revisieondernemers in Europa.”
Live revisie
Revisiebedrijf Koning Technisch Bedrijf ontwikkelde een methode om gebruikte vrachtwagenmotoren op te waarderen van Euro 0 naar de strengere emissiestandaard voor vrachtautomotoren Euro IV of zelfs Euro V. De ombouw werd tijdens de Rematec live gedemonstreerd door twee monteurs op een DAF WS vrachtwagenmotor. Het DAF-blok werd opgebouwd met nieuwe cilinderkoppen, brandstofpomp, verstuivers, turbo en een dual fuel-injectiesysteem. Deze onderdelen zijn volgens directeur Aart Koning voor eenieder verkrijgbaar. “Met de gereviseerde motor voldoet de vrachtwagen aan strengere Europese milieueisen en in landen als Duitsland en Polen worden de voertuigen dan ook opnieuw gecertificeerd.” In Nederland is deze hercertificering nog niet van kracht.
