In een interview (zie p38) haalt Roelf de Boer, die afscheid neemt als voorzitter van RAI Vereniging, stevig uit naar staatssecretaris Wiebes. Wiebes omarmde recentelijk het alternatieve plan van autobranche en milieulobby. “Het oorspronkelijke voorstel van staatssecretaris Wiebes was ronduit dramatisch. Het was duidelijk dat hij slecht geluisterd had naar alle adviezen vanuit de branche en dat heeft hij geweten”, concludeert De Boer. “De Tweede Kamer maakte vervolgens gehakt van zijn plan en een publieke rel was geboren. Ook het tweede voorstel dat hij in aller ijl smeedde met PvdA en VVD was een gotspe, maar dat dwong wel alle branchepartijen tot een weekend keihard werken.” De Boer hoopt dat Wiebes, en politiek Den Haag, bij de totstandkoming van Autobrief2 goed naar de branche zullen luisteren.

“Dat biedt de kans om de marktverstoring ongedaan te maken.” Tot slot denkt De Boer ook dat de discussie over ‘betalen naar gebruik op de weg’ de komende jaren weer terugkomt.

In een interview (zie p38) haalt Roelf de Boer, die afscheid neemt als voorzitter van RAI Vereniging, stevig uit naar staatssecretaris Wiebes. Wiebes omarmde recentelijk het alternatieve plan van autobranche en milieulobby. “Het oorspronkelijke voorstel van staatssecretaris Wiebes was ronduit dramatisch. Het was duidelijk dat hij slecht geluisterd had naar alle adviezen vanuit de branche en dat heeft hij geweten”, concludeert De Boer. “De Tweede Kamer maakte vervolgens gehakt van zijn plan en een publieke rel was geboren. Ook het tweede voorstel dat hij in aller ijl smeedde met PvdA en VVD was een gotspe, maar dat dwong wel alle branchepartijen tot een weekend keihard werken.” De Boer hoopt dat Wiebes, en politiek Den Haag, bij de totstandkoming van Autobrief2 goed naar de branche zullen luisteren.

“Dat biedt de kans om de marktverstoring ongedaan te maken.” Tot slot denkt De Boer ook dat de discussie over ‘betalen naar gebruik op de weg’ de komende jaren weer terugkomt.