MAANDAG

De maandag start, zoals altijd, met een MT-meeting. Daarna samen met het Fuel Cell-team voorbereidingen getroffen om onze Australische collega's te ondersteunen, zij gaan eind september een testrit van Frankfurt naar Berlijn maken met de ix35 Fuel Cell (FCEV). Inmiddels is er een FCEV in Nederland aangekomen. Er staan tot 25 september testritten met de auto gepland. Meteen na aankomst is de auto al te zien op het RTL4 Nieuws. De enorme belangstelling voor onze waterstofauto doet ons deugd. We zijn niet voor niets de eerste fabrikant die een waterstofauto commercieel inzet.

DINSDAG

Vandaag kwartaaloverleg met collega's van onze tien belangrijkste markten, samen vormen we de zogenoemde Fuel Cell Task Force. Wij zijn verantwoordelijk voor de Fuel Cell- presentatie's en de website Fuelcell.eu, die in september online gaat. We nemen de strategie 2015-2025 door, zodat iedereen met dezelfde doelstelling, richtlijnen en visie verder gaat.

WOENSDAG

Ik neem een vroege vlucht naar Nederland. Een prima moment om mij in te lezen voor de komende dagen. Na het lezen van de Brandstofvisie van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu ben ik volledig op de hoogte van wat er speelt in Nederland. Voor ik bij mijn eerste afspraak op het station van Air Liquide in Rotterdam (Rhoon) ben, heb ik nog een conference call met Air Liquide Duitsland over de planning van het nieuwe station in Offenbach. Vandaag opent Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, Wilma Mansveld, het eerste waterstoftankstation in Nederland. Tevens leveren we twee FCEV's aan Rijkswaterstaat. De media-aandacht blijft ook vandaag enorm. De pr-afdeling heeft al twintig proefritten voor belangrijke Nederlandse journalisten gepland en er is veel interesse in de eerste waterstofauto op Nederlands kenteken.

‘De grote mediabelangstelling werkt motiverend.’

DONDERDAG

Vandaag in Den Haag op bezoek bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu. We bespreken de infrastructuur van waterstofstations en kijken of Nederland mee kan doen aan een nieuw Europees investeringsprogramma. 's Avonds neem ik als spreker deel aan een radiodebat bij BNR. Dit in het kader van de Mobility Week. Erg leuk om hier, als eerste fabrikant van massaproductie waterstofauto's, aan mee te mogen doen.

VRIJDAG

Terug naar Frankfurt. Al op het vliegveld wacht een conference call met het ‘HyFive’ projectteam. ‘HyFive’ is het grootste demonstratieproject van waterstofauto's. Wij leveren 75 van de 110 voertuigen. Terug op kantoor praat ik onze COO bij over de afgelopen week. Daarna direct aan de slag met de voorbereidingen op enkele Europese meetings en de autoshow van Parijs.

MAANDAG

De maandag start, zoals altijd, met een MT-meeting. Daarna samen met het Fuel Cell-team voorbereidingen getroffen om onze Australische collega's te ondersteunen, zij gaan eind september een testrit van Frankfurt naar Berlijn maken met de ix35 Fuel Cell (FCEV). Inmiddels is er een FCEV in Nederland aangekomen. Er staan tot 25 september testritten met de auto gepland. Meteen na aankomst is de auto al te zien op het RTL4 Nieuws. De enorme belangstelling voor onze waterstofauto doet ons deugd. We zijn niet voor niets de eerste fabrikant die een waterstofauto commercieel inzet.

DINSDAG

Vandaag kwartaaloverleg met collega's van onze tien belangrijkste markten, samen vormen we de zogenoemde Fuel Cell Task Force. Wij zijn verantwoordelijk voor de Fuel Cell- presentatie's en de website Fuelcell.eu, die in september online gaat. We nemen de strategie 2015-2025 door, zodat iedereen met dezelfde doelstelling, richtlijnen en visie verder gaat.

WOENSDAG

Ik neem een vroege vlucht naar Nederland. Een prima moment om mij in te lezen voor de komende dagen. Na het lezen van de Brandstofvisie van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu ben ik volledig op de hoogte van wat er speelt in Nederland. Voor ik bij mijn eerste afspraak op het station van Air Liquide in Rotterdam (Rhoon) ben, heb ik nog een conference call met Air Liquide Duitsland over de planning van het nieuwe station in Offenbach. Vandaag opent Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, Wilma Mansveld, het eerste waterstoftankstation in Nederland. Tevens leveren we twee FCEV's aan Rijkswaterstaat. De media-aandacht blijft ook vandaag enorm. De pr-afdeling heeft al twintig proefritten voor belangrijke Nederlandse journalisten gepland en er is veel interesse in de eerste waterstofauto op Nederlands kenteken.

‘De grote mediabelangstelling werkt motiverend.’

DONDERDAG

Vandaag in Den Haag op bezoek bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu. We bespreken de infrastructuur van waterstofstations en kijken of Nederland mee kan doen aan een nieuw Europees investeringsprogramma. 's Avonds neem ik als spreker deel aan een radiodebat bij BNR. Dit in het kader van de Mobility Week. Erg leuk om hier, als eerste fabrikant van massaproductie waterstofauto's, aan mee te mogen doen.

VRIJDAG

Terug naar Frankfurt. Al op het vliegveld wacht een conference call met het ‘HyFive’ projectteam. ‘HyFive’ is het grootste demonstratieproject van waterstofauto's. Wij leveren 75 van de 110 voertuigen. Terug op kantoor praat ik onze COO bij over de afgelopen week. Daarna direct aan de slag met de voorbereidingen op enkele Europese meetings en de autoshow van Parijs.