Dat was nodig om de bouw van het museum op het landgoed Reigersbergen, op de grens van Den Haag en Wassenaar, mogelijk te maken.

Het eeuwenoude Reigersbergen is van oorsprong een boerderij die later werd uitgebouwd tot landhuis. In 1850 kwam daar een landschapstuin bij, in 1956 werd op het terrein een kwekerij gevestigd.

Het Nationaal Automobielmuseum is het geesteskind van Evert Louwman. De 65-jarige eigenaar van de Louwman Holding (o.m. de importschappen van Toyota, Suzuki, Morgan, Lexus, TVR en Yokohama banden) geldt als een autoliefhebber pur sang. Hij bezit een van ’s werelds grootste verzamelingen klassieke auto’s. Die wordt thans gedeeltelijk aan het publiek getoond in Raamsdonksveer, waar ook Toyota- en Lexus-importeur Louwman & Parqui is gevestigd.

In de Provinciale Staten van Zuid-Holland toonde een meerderheid van VVD, CDA, PvdA en LPF zich voorstander van de wijziging van het streekplan. Groen Links, SP, D’66 en SGP/Christenunie waren tegen. Zij steunden milieuorganisaties die fel gekant zijn tegen de vestiging van het automobielmuseum, dat op jaarbasis zo’n 50.000 bezoekers denkt te trekken. Tot 27 maart kan tegen de plannen bezwaar worden gemaakt bij de Raad van State. Het kan dan ook nog wel twee jaar duren voordat het museum open gaat: de bouw kan op zijn vroegst beginnen in de tweede helft van dit jaar.

Dat was nodig om de bouw van het museum op het landgoed Reigersbergen, op de grens van Den Haag en Wassenaar, mogelijk te maken.

Het eeuwenoude Reigersbergen is van oorsprong een boerderij die later werd uitgebouwd tot landhuis. In 1850 kwam daar een landschapstuin bij, in 1956 werd op het terrein een kwekerij gevestigd.

Het Nationaal Automobielmuseum is het geesteskind van Evert Louwman. De 65-jarige eigenaar van de Louwman Holding (o.m. de importschappen van Toyota, Suzuki, Morgan, Lexus, TVR en Yokohama banden) geldt als een autoliefhebber pur sang. Hij bezit een van ’s werelds grootste verzamelingen klassieke auto’s. Die wordt thans gedeeltelijk aan het publiek getoond in Raamsdonksveer, waar ook Toyota- en Lexus-importeur Louwman & Parqui is gevestigd.

In de Provinciale Staten van Zuid-Holland toonde een meerderheid van VVD, CDA, PvdA en LPF zich voorstander van de wijziging van het streekplan. Groen Links, SP, D’66 en SGP/Christenunie waren tegen. Zij steunden milieuorganisaties die fel gekant zijn tegen de vestiging van het automobielmuseum, dat op jaarbasis zo’n 50.000 bezoekers denkt te trekken. Tot 27 maart kan tegen de plannen bezwaar worden gemaakt bij de Raad van State. Het kan dan ook nog wel twee jaar duren voordat het museum open gaat: de bouw kan op zijn vroegst beginnen in de tweede helft van dit jaar.