Het bedrijf heeft zijn faillissement zelf aangevraagd, aldus Romijn. “Met Landrover en Rover hadden we twee poten onder ons bedrijf, en dat is verstandig, tenzij een van die twee in drijfzand staat. We hadden ons contract bij MG Rover al eerder opgezegd, op 1 oktober liep het af. We waren al aan het afbouwen, we hadden bij MG Rover nog drie vaste mensen in dienst en voor de rest tijdelijke krachten.”

Het bedrijf heeft zijn faillissement zelf aangevraagd, aldus Romijn. “Met Landrover en Rover hadden we twee poten onder ons bedrijf, en dat is verstandig, tenzij een van die twee in drijfzand staat. We hadden ons contract bij MG Rover al eerder opgezegd, op 1 oktober liep het af. We waren al aan het afbouwen, we hadden bij MG Rover nog drie vaste mensen in dienst en voor de rest tijdelijke krachten.”