GroupAuto maakt naar eigen zeggen een sterke groei door: vorig jaar steeg de omzet van de groep met 58% door een aantal nieuwe leden, nieuwe vestigingen en autonome groei. De totale omzet van de leden bedraagt nu € 115 mln euro.

GroupAuto-directeur Freek Blekxtoon verwacht op korte termijn nog meer nieuwe leden. “Het afbreukrisico van de overname van Van Heck door Kroymans, naast Havam en Lasaulec, begint zichtbaar te worden. De onrust onder grossiers is erg groot, maar er wordt nog steeds erg veel tijd besteed aan ‘afwachten’. Onze visie is dat je beter zelf keuzes kunt maken, omdat anders anderen door hun beslissingen geen alternatieven meer zullen overlaten.”

Volgens Blekxtoon betekent een keuze voor de middle of the road voor grossiers een pijnlijke maar zekere dood. “Het duurt niet lang meer en dan zijn ongebonden grossiers per definitie tweede of zelfs derde keus voor elke marktpartij. Zowel aan de inkoop- als aan de verkoopzijde verlies je het dan altijd van anderen.”

GroupAuto maakt naar eigen zeggen een sterke groei door: vorig jaar steeg de omzet van de groep met 58% door een aantal nieuwe leden, nieuwe vestigingen en autonome groei. De totale omzet van de leden bedraagt nu € 115 mln euro.

GroupAuto-directeur Freek Blekxtoon verwacht op korte termijn nog meer nieuwe leden. “Het afbreukrisico van de overname van Van Heck door Kroymans, naast Havam en Lasaulec, begint zichtbaar te worden. De onrust onder grossiers is erg groot, maar er wordt nog steeds erg veel tijd besteed aan ‘afwachten’. Onze visie is dat je beter zelf keuzes kunt maken, omdat anders anderen door hun beslissingen geen alternatieven meer zullen overlaten.”

Volgens Blekxtoon betekent een keuze voor de middle of the road voor grossiers een pijnlijke maar zekere dood. “Het duurt niet lang meer en dan zijn ongebonden grossiers per definitie tweede of zelfs derde keus voor elke marktpartij. Zowel aan de inkoop- als aan de verkoopzijde verlies je het dan altijd van anderen.”