De auto’s zijn door de hen besteld en door Abfin betaald. “Het wrange is dat die auto’s misschien al lang bij de dealers hadden kunnen zijn”, zegt curator Mr. Georg van Daal van MG Rover Nederland. “Maar op 15 april heeft Abfin beslag laten leggen en toen konden die auto’s geen kant meer op.”

Voorzitter Jan van Rooy van de MG Rover dealervereniging, is zelf één van de eisende dealers. “We hebben die auto’s besteld en betaald. Het lijkt me normaal dat je daarmee eigenaar van de auto’s bent.” Curator Van Daal denkt daar echter anders over: “Die auto’s zijn weliswaar betaald aan MG Rover Nederland, maar daarmee zijn de dealers nog geen eigenaars. Daarvoor is nodig dat die auto’s fysiek worden afgeleverd, bij MG Rover Nederland of op een andere afgesproken locatie. Die aflevering is niet gebeurd.” De rechter doet op 24 mei uitspraak.

Van Daal is intussen bezig om orde op zaken te stellen in het failliete MG Rover Nederland. “Als ik een ruwe schatting moet maken, denk ik dat de totale schuld 4,5 à 5 miljoen euro bedraagt.” Hij is nu bezig om alle activa van het bedrijf te inventariseren. “We harken nu alle auto’s van het bedrijf bij elkaar”, zegt hij. “Dat zullen er tachtig tot honderd zijn. Er zijn auto’s bij waar personeel in rijdt, maar ook een schaatsploeg en een aantal bekende Nederlanders. Die auto’s moeten ingeleverd worden. We hebben juist vandaag een MG teruggekregen van de hoofdredacteur van Autovisie. Hij vond het wel jammer, hij was erg tevreden over de auto.”

De auto’s zijn door de hen besteld en door Abfin betaald. “Het wrange is dat die auto’s misschien al lang bij de dealers hadden kunnen zijn”, zegt curator Mr. Georg van Daal van MG Rover Nederland. “Maar op 15 april heeft Abfin beslag laten leggen en toen konden die auto’s geen kant meer op.”

Voorzitter Jan van Rooy van de MG Rover dealervereniging, is zelf één van de eisende dealers. “We hebben die auto’s besteld en betaald. Het lijkt me normaal dat je daarmee eigenaar van de auto’s bent.” Curator Van Daal denkt daar echter anders over: “Die auto’s zijn weliswaar betaald aan MG Rover Nederland, maar daarmee zijn de dealers nog geen eigenaars. Daarvoor is nodig dat die auto’s fysiek worden afgeleverd, bij MG Rover Nederland of op een andere afgesproken locatie. Die aflevering is niet gebeurd.” De rechter doet op 24 mei uitspraak.

Van Daal is intussen bezig om orde op zaken te stellen in het failliete MG Rover Nederland. “Als ik een ruwe schatting moet maken, denk ik dat de totale schuld 4,5 à 5 miljoen euro bedraagt.” Hij is nu bezig om alle activa van het bedrijf te inventariseren. “We harken nu alle auto’s van het bedrijf bij elkaar”, zegt hij. “Dat zullen er tachtig tot honderd zijn. Er zijn auto’s bij waar personeel in rijdt, maar ook een schaatsploeg en een aantal bekende Nederlanders. Die auto’s moeten ingeleverd worden. We hebben juist vandaag een MG teruggekregen van de hoofdredacteur van Autovisie. Hij vond het wel jammer, hij was erg tevreden over de auto.”