De afgelopen week werd de Nederlandse importeur min of meer aangestuurd door Engelse curatoren (‘administrators’, afkomstig van PricewaterhouseCoopers). Volgens de dealervereniging is het voordeel van een Nederlandse curator dat die de belangen van de Nederlandse crediteuren zo goed mogelijk behartigt.

Volgens voorzitter Jan van Rooy van de dealervereniging hebben de dealers een aantal activiteiten ontplooid om hun klanten zo goed mogelijk te kunnen blijven helpen. Zo is er voor een vlotte aflevering van nieuwe auto’s een ‘pool’ gevormd. Voor nieuw te verkopen auto’s hebben zij een dealergarantie opgezet, waarvoor ze een verzekering hebben afgesloten.

De aanvoer van reserveonderdelen zal volgens Van Rooy geen problemen opleveren, want MG Rover bracht deze in het verleden al onder bij Caterpillar. En wat betreft het drie jaar gratis onderhoud dat de afgelopen maanden bij nieuwe auto’s werd aangeboden: iedere MG Rover dealer zal in overleg met de klant tot een redelijke oplossing trachten te komen, aldus Van Rooy.

De dealervereniging heeft de afgelopen dagen koortsachtig overlegd met verschillende betrokken partijen, waaronder de door het Engelse High Court benoemde ‘administrators’, vertelt Van Rooy. “Op korte termijn valt helaas geen duidelijkheid te verkrijgen over de toekomst van het concern en de merken MG en Rover.”

De afgelopen week werd de Nederlandse importeur min of meer aangestuurd door Engelse curatoren (‘administrators’, afkomstig van PricewaterhouseCoopers). Volgens de dealervereniging is het voordeel van een Nederlandse curator dat die de belangen van de Nederlandse crediteuren zo goed mogelijk behartigt.

Volgens voorzitter Jan van Rooy van de dealervereniging hebben de dealers een aantal activiteiten ontplooid om hun klanten zo goed mogelijk te kunnen blijven helpen. Zo is er voor een vlotte aflevering van nieuwe auto’s een ‘pool’ gevormd. Voor nieuw te verkopen auto’s hebben zij een dealergarantie opgezet, waarvoor ze een verzekering hebben afgesloten.

De aanvoer van reserveonderdelen zal volgens Van Rooy geen problemen opleveren, want MG Rover bracht deze in het verleden al onder bij Caterpillar. En wat betreft het drie jaar gratis onderhoud dat de afgelopen maanden bij nieuwe auto’s werd aangeboden: iedere MG Rover dealer zal in overleg met de klant tot een redelijke oplossing trachten te komen, aldus Van Rooy.

De dealervereniging heeft de afgelopen dagen koortsachtig overlegd met verschillende betrokken partijen, waaronder de door het Engelse High Court benoemde ‘administrators’, vertelt Van Rooy. “Op korte termijn valt helaas geen duidelijkheid te verkrijgen over de toekomst van het concern en de merken MG en Rover.”