” Volgens Laroy is hiermee een nieuwe trend in gang gezet, maar de deal was ook bedoeld als een ‘prikactie’ richting de Belgische importeur: “Ze wilden helemaal niet meewerken aan welke onderhandeling dan ook. Op deze manier hebben we ze een signaal gegeven.” Overigens benadrukt Laroy dat de uitlevering zo veel mogelijk via de Belgische dealers zal lopen: “Met hen wensen we nog altijd te werken.”

‘Belgische mijnheer’
Berend Veenendaal, directeur business unit Volkswagen bij Pon, ontkent rechtstreeks met de Belgen zaken te hebben gedaan, en al helemaal dat het een leasedeal betrof: “Ik heb een deal gesloten met Keddy Rental (onderdeel van Lease Plan, red.) voor duizend rentals van diverse types. Bij één gesprek was een Belgische mijnheer aanwezig die zei ook wel wat van die auto’s te willen. Nou, dat kan; dit is Europa. Ik vind dat we maar eens moeten gaan wennen aan grensoverschrijdend zakendoen.” Volgens Veenendaal blijven van die 1.000 Volkswagens zo’n 600 in Nederland. 250 gaan naar België en de rest naar Duitsland.

” Volgens Laroy is hiermee een nieuwe trend in gang gezet, maar de deal was ook bedoeld als een ‘prikactie’ richting de Belgische importeur: “Ze wilden helemaal niet meewerken aan welke onderhandeling dan ook. Op deze manier hebben we ze een signaal gegeven.” Overigens benadrukt Laroy dat de uitlevering zo veel mogelijk via de Belgische dealers zal lopen: “Met hen wensen we nog altijd te werken.”

‘Belgische mijnheer’
Berend Veenendaal, directeur business unit Volkswagen bij Pon, ontkent rechtstreeks met de Belgen zaken te hebben gedaan, en al helemaal dat het een leasedeal betrof: “Ik heb een deal gesloten met Keddy Rental (onderdeel van Lease Plan, red.) voor duizend rentals van diverse types. Bij één gesprek was een Belgische mijnheer aanwezig die zei ook wel wat van die auto’s te willen. Nou, dat kan; dit is Europa. Ik vind dat we maar eens moeten gaan wennen aan grensoverschrijdend zakendoen.” Volgens Veenendaal blijven van die 1.000 Volkswagens zo’n 600 in Nederland. 250 gaan naar België en de rest naar Duitsland.