In opdracht van RAI Vereniging heeft onderzoeksbureau Revnext een analyse uitgevoerd naar de mate waarin de Nederlandse overheid er met behulp van een voortzetting van het huidige stelsel van autobelastingen in zou slagen om haar klimaatdoelstellingen voor 2030 en 2050 te realiseren. De belangrijkste conclusie is dat dit met voortzetting van de huidige maximale stimulering via de bpm, mrb en bijtelling niet gaat lukken.

In opdracht van RAI Vereniging heeft onderzoeksbureau Revnext een analyse uitgevoerd naar de mate waarin de Nederlandse overheid er met behulp van een voortzetting van het huidige stelsel van autobelastingen in zou slagen om haar klimaatdoelstellingen voor 2030 en 2050 te realiseren. De belangrijkste conclusie is dat dit met voortzetting van de huidige maximale stimulering via de bpm, mrb en bijtelling niet gaat lukken.