Dat komt naar voren in een nieuwe aflevering van het Restwaardejournaal. In deze aflevering is er uiteraard veel aandacht voor het dieselschandaal van Volkswagen. Na de problemen met de TFSI– en TSI-motoren zijn het nu de sjoemeldiesels die de restwaarden onder druk zetten.

Verder is er aandacht voor de restwaarde-ontwikkeling van een Mitsubishi Outlander plug-in. Dankzij de nulprocent bijtelling zijn de 2013-modellen nog steeds heel populair en soms zelfs bijna net zo duur als een nieuw exemplaar.

Naast deskundige Gerard ten Buuren is Norbert Driessen, dga van de gelijknamige Mitsubishi-dealer, te gast. Het Restwaardejournaal wordt mogelijk gemaakt door 0900 Taxatie, Fleetselect en Autotelex.

Bekijk de aflevering hieronder.

Dat komt naar voren in een nieuwe aflevering van het Restwaardejournaal. In deze aflevering is er uiteraard veel aandacht voor het dieselschandaal van Volkswagen. Na de problemen met de TFSI– en TSI-motoren zijn het nu de sjoemeldiesels die de restwaarden onder druk zetten.

Verder is er aandacht voor de restwaarde-ontwikkeling van een Mitsubishi Outlander plug-in. Dankzij de nulprocent bijtelling zijn de 2013-modellen nog steeds heel populair en soms zelfs bijna net zo duur als een nieuw exemplaar.

Naast deskundige Gerard ten Buuren is Norbert Driessen, dga van de gelijknamige Mitsubishi-dealer, te gast. Het Restwaardejournaal wordt mogelijk gemaakt door 0900 Taxatie, Fleetselect en Autotelex.

Bekijk de aflevering hieronder.