Dat Polman benadrukt dat er geen sprake is van directe sturing is logisch: Moederbedrijf Bovemij is fel gekant tegen harde sturingsmodellen en gaat er prat op dat verzekerden bij álle Bovag-bedrijven terecht kunnen bij schade. Die opstelling is niet veranderd, zegt Polman. “Als een klant een schade meldt, dan heeft hij nog altijd zelf de keuze waar de auto gerepareerd wordt. Polis Direct adviseert alleen bij het maken van deze keuze als de klant zelf niet weet waar hij heen moet. Hier is de samenwerking met schadeketens Autoschade Herstel Groep, Sternschade en UAS (de schadepoot van PGA, red) voor bedoeld. In dit samenwerkingsverband geldt ook geen bonus/malusregeling voor herstel binnen of buiten het netwerk.” 

Afspraken over prijs en kwaliteit
Wel zijn er met de pilotketens afspraken gemaakt over prijs en kwaliteit van herstel, beaamt Polman. “Polis Direct is een internetlabel en op die markt is de prijsconcurrentie hoog. Door overkoepelende overeenkomsten met herstelnetwerken kunnen we, tegen gunstige voorwaarden, de kwaliteit garanderen die van belang is bij goed herstel van de auto.” 

De polis van Polis Direct is ook wezenlijk anders dan de polissen die Bovemij via de autobedrijven aanbiedt, zegt Polman. “Daarbij geldt logischerwijs dat de auto wordt gebracht bij het bedrijf waar de verzekering is afgesloten. Ook bij de Polis Direct-polis mag de verzekerde gewoon naar zijn eigen autobedrijf. Niet voor niets hebben we afspraken met herstelnetwerken die nauw verbonden zijn aan Bovag en Bovag-leden.”

Henk van der Kwast, directeur van Stern, is content met de overeenkomst. “Hij vloeit voort uit het feit dat wij voor Bovemij ook polissen via onze vestigingen verkopen; een logische vorm van reciprociteit dus”, aldus Van der Kwast. “Daarnaast hebben wij een merkportfolio van 21 merken, dus heeft Polis Direct via ons netwerk toegang tot de benodigde technische kennis.”

Dat Polman benadrukt dat er geen sprake is van directe sturing is logisch: Moederbedrijf Bovemij is fel gekant tegen harde sturingsmodellen en gaat er prat op dat verzekerden bij álle Bovag-bedrijven terecht kunnen bij schade. Die opstelling is niet veranderd, zegt Polman. “Als een klant een schade meldt, dan heeft hij nog altijd zelf de keuze waar de auto gerepareerd wordt. Polis Direct adviseert alleen bij het maken van deze keuze als de klant zelf niet weet waar hij heen moet. Hier is de samenwerking met schadeketens Autoschade Herstel Groep, Sternschade en UAS (de schadepoot van PGA, red) voor bedoeld. In dit samenwerkingsverband geldt ook geen bonus/malusregeling voor herstel binnen of buiten het netwerk.” 

Afspraken over prijs en kwaliteit
Wel zijn er met de pilotketens afspraken gemaakt over prijs en kwaliteit van herstel, beaamt Polman. “Polis Direct is een internetlabel en op die markt is de prijsconcurrentie hoog. Door overkoepelende overeenkomsten met herstelnetwerken kunnen we, tegen gunstige voorwaarden, de kwaliteit garanderen die van belang is bij goed herstel van de auto.” 

De polis van Polis Direct is ook wezenlijk anders dan de polissen die Bovemij via de autobedrijven aanbiedt, zegt Polman. “Daarbij geldt logischerwijs dat de auto wordt gebracht bij het bedrijf waar de verzekering is afgesloten. Ook bij de Polis Direct-polis mag de verzekerde gewoon naar zijn eigen autobedrijf. Niet voor niets hebben we afspraken met herstelnetwerken die nauw verbonden zijn aan Bovag en Bovag-leden.”

Henk van der Kwast, directeur van Stern, is content met de overeenkomst. “Hij vloeit voort uit het feit dat wij voor Bovemij ook polissen via onze vestigingen verkopen; een logische vorm van reciprociteit dus”, aldus Van der Kwast. “Daarnaast hebben wij een merkportfolio van 21 merken, dus heeft Polis Direct via ons netwerk toegang tot de benodigde technische kennis.”