Uit de berekeningen blijkt volgens Milieudefensie dat het niet belasten van de vergoedingen voor woon-werkverkeer zorgt voor een toename van het autogebruik en de filedruk.

“De doorrekeningen laten zien dat je files niet oplost met meer wegen maar met minder auto`s,” aldus Ivo Stumpe, campagneleider verkeer van Milieudefensie. “De keuze van de VVD voor steeds maar meer asfalt voldoet niet en brengt wél schade toe aan natuur en milieu. Met een kilometerheffing gaat een goed milieubeleid hand in hand met bereikbaarheid.”

Het onderwerp zal ongetwijfeld aanstaande woensdag aan bod komen tijdens het traditionele verkiezingsdebat dat Bovag en RAI Vereniging organiseren. Dat vindt plaats in het Louwman Museum in Den Haag en is toegankelijk voor leden van beide brancheverenigingen. 

Uit de berekeningen blijkt volgens Milieudefensie dat het niet belasten van de vergoedingen voor woon-werkverkeer zorgt voor een toename van het autogebruik en de filedruk.

“De doorrekeningen laten zien dat je files niet oplost met meer wegen maar met minder auto`s,” aldus Ivo Stumpe, campagneleider verkeer van Milieudefensie. “De keuze van de VVD voor steeds maar meer asfalt voldoet niet en brengt wél schade toe aan natuur en milieu. Met een kilometerheffing gaat een goed milieubeleid hand in hand met bereikbaarheid.”

Het onderwerp zal ongetwijfeld aanstaande woensdag aan bod komen tijdens het traditionele verkiezingsdebat dat Bovag en RAI Vereniging organiseren. Dat vindt plaats in het Louwman Museum in Den Haag en is toegankelijk voor leden van beide brancheverenigingen.