Dat vertelt Hans Kwaad, directeur van Hyundai Motor Nederland, in een interview in het blad Automotive dat vrijdag verschijnt, maar voor abonnees online nu al te lezen is. 

Hyundai wisselde begin dit jaar van importeur in Nederland. Vorig jaar werd het contract van Autobinck opgezegd en daarna is hard gewerkt aan een snelle overgang. Voor het merk was 2014 daardoor een overgangsjaar, waarin niemand nog investeerde. Het marktaandeel zakte naar 2,13%. De doelstelling voor 2015 is 3,75%.

In het artikel vertelt Kwaad over zijn dubbelrol bij de onderhandelingen, de toekomst van het Hyundai-netwerk (dat moet indikken), de marketingplannen en de priveleaseplannen van het merk. 

Dat vertelt Hans Kwaad, directeur van Hyundai Motor Nederland, in een interview in het blad Automotive dat vrijdag verschijnt, maar voor abonnees online nu al te lezen is. 

Hyundai wisselde begin dit jaar van importeur in Nederland. Vorig jaar werd het contract van Autobinck opgezegd en daarna is hard gewerkt aan een snelle overgang. Voor het merk was 2014 daardoor een overgangsjaar, waarin niemand nog investeerde. Het marktaandeel zakte naar 2,13%. De doelstelling voor 2015 is 3,75%.

In het artikel vertelt Kwaad over zijn dubbelrol bij de onderhandelingen, de toekomst van het Hyundai-netwerk (dat moet indikken), de marketingplannen en de priveleaseplannen van het merk.