De prijs werd jaarlijks uitgereikt voor het automodel waar Autoweek-lezers het meest tevreden over zijn. Dat werd bepaald aan de hand van online vragenlijsten. 

Autoweek nam het besluit te stoppen met de verkiezing omdat er te veel autoprijzen worden vergeven. “Om eerlijk te zijn: met al die titels die er tegenwoordig zijn, wordt het steeds moeilijker door de bomen het bos te zien”, zegt Robert van den Ham, hoofdredacteur van Autoweek. “En juist dat merkten wij in zekere zin ook, de animo om elk jaar weer onze toch flinke lijst met vragen in te vullen werd langzaamaan minder.”

Autoweek wil volgend jaar een nieuwe wedstrijd opzetten waar wederom de consument een belangrijke rol in speelt. Details maakt Van den Ham hier nog niet over bekend. 

Vorig jaar ging de Tevredenheids Trofee naar de Mazda 2. 

De prijs werd jaarlijks uitgereikt voor het automodel waar Autoweek-lezers het meest tevreden over zijn. Dat werd bepaald aan de hand van online vragenlijsten. 

Autoweek nam het besluit te stoppen met de verkiezing omdat er te veel autoprijzen worden vergeven. “Om eerlijk te zijn: met al die titels die er tegenwoordig zijn, wordt het steeds moeilijker door de bomen het bos te zien”, zegt Robert van den Ham, hoofdredacteur van Autoweek. “En juist dat merkten wij in zekere zin ook, de animo om elk jaar weer onze toch flinke lijst met vragen in te vullen werd langzaamaan minder.”

Autoweek wil volgend jaar een nieuwe wedstrijd opzetten waar wederom de consument een belangrijke rol in speelt. Details maakt Van den Ham hier nog niet over bekend. 

Vorig jaar ging de Tevredenheids Trofee naar de Mazda 2.