Michiel van Ratingen, secretaris generaal van Euro NCAP, noemt de score van de Lodgy teleurstellend. “De Lodgy is een budgetvoertuig en klanten accepteren daarom compromissen op het gebied van comfort en vermogen, maar niet op veiligheid. Wij vinden dat de veiligheid van berijders altijd voorop moet staan, ongeacht de prijs van een voertuig.”

Onlangs kreeg de Dacia Sandero in Zuid-Amerika slechts één ster in de Latin NCAP-test. De Dacia Duster kreeg vorig jaar ook slechts drie sterren van EuroNCAP en kwam eerder niet een uitwijkproef van de ANWB. 

Importeur Renault Nederland geeft desgevraagd de volgende schriftelijke reactie: `Veiligheid is onderdeel van het DNA van Dacia en Dacia profiteert hierbij van de know-how van de Renault groep. De Lodgy voldoet volledig aan de homologatie-eisen op het gebied van veiligheid en heeft daarboven nog een aantal extra veiligheidsvoorzieningen, te weten:  
– ESC: dit is vanaf januari 2014 verplicht, maar wij bieden momenteel in Nederland reeds de mogelijkheid dit zonder meerkosten te bestellen, vooruitlopend op deze regelgeving.  
– ABS met noodstopbekrachtiging (is ook al standaard op andere Dacia-modellen) 
– dagrijverlichting, zij-airbags voor en waarschuwingssignaal bij niet gesloten veiligheidsgordels.` 

Andere modellen die getest waren, zijn  de Fiat 500L; Ford Fiesta; Ford Kuga; Hyundai Santa Fe; Mercedes-Benz A-Classe; Mitsubishi Outlander; Opel Mokka; Seat Leon; Skoda Rapid ; Seat Toledo; Subaru Forester ; de nieuwe Range Rover; Volvo V60 Plug-In Hybrid; en de zevende generatie Volkswagen Golf.

Michiel van Ratingen, secretaris generaal van Euro NCAP, noemt de score van de Lodgy teleurstellend. “De Lodgy is een budgetvoertuig en klanten accepteren daarom compromissen op het gebied van comfort en vermogen, maar niet op veiligheid. Wij vinden dat de veiligheid van berijders altijd voorop moet staan, ongeacht de prijs van een voertuig.”

Onlangs kreeg de Dacia Sandero in Zuid-Amerika slechts één ster in de Latin NCAP-test. De Dacia Duster kreeg vorig jaar ook slechts drie sterren van EuroNCAP en kwam eerder niet een uitwijkproef van de ANWB. 

Importeur Renault Nederland geeft desgevraagd de volgende schriftelijke reactie: `Veiligheid is onderdeel van het DNA van Dacia en Dacia profiteert hierbij van de know-how van de Renault groep. De Lodgy voldoet volledig aan de homologatie-eisen op het gebied van veiligheid en heeft daarboven nog een aantal extra veiligheidsvoorzieningen, te weten:  
– ESC: dit is vanaf januari 2014 verplicht, maar wij bieden momenteel in Nederland reeds de mogelijkheid dit zonder meerkosten te bestellen, vooruitlopend op deze regelgeving.  
– ABS met noodstopbekrachtiging (is ook al standaard op andere Dacia-modellen) 
– dagrijverlichting, zij-airbags voor en waarschuwingssignaal bij niet gesloten veiligheidsgordels.` 

Andere modellen die getest waren, zijn  de Fiat 500L; Ford Fiesta; Ford Kuga; Hyundai Santa Fe; Mercedes-Benz A-Classe; Mitsubishi Outlander; Opel Mokka; Seat Leon; Skoda Rapid ; Seat Toledo; Subaru Forester ; de nieuwe Range Rover; Volvo V60 Plug-In Hybrid; en de zevende generatie Volkswagen Golf.