Bovag uit Metaalfederatie gezet

Gelijk word er door de vakbeweging geroepen om actie terwijl er in de bedrijven merendeels gemotiveerde mensen werken, daarbij vind ik de reactie van Loek de rooij zeer correct, zou een goede zaak zijn als de vakbeweging uit hetzelfde vaatje ging tappen, deze vakbeweging die het moet hebben van onrust en veel getoeter is zich m.i. niet bewust van de realiteit en wil dat misschien ook niet omdat zij zich voornamelijk bezighouden met hun eigen belang.
Ik ben er zeker van dat deze stap die m.i. terecht en weloverwogen is gemaakt het voor de branche meer mogelijkheden gaat geven.
Als laatste wens ik een ieder een voorspoedig ( is voor de branche brood nodig) en gezond 2010 toe en wens het bestuur alle wijsheid toe om de weg die is ingeslagen succesvol te laten verlopen en dat geld uiteraard voor zowel werknemers als werkgevers.

jammer dat Jan Berghuis wederom zo reageert. Dat de Bovag uit de federatie FWM is gezet, is misschien wel een zegen voor de Bovag zelf. Wij kunnen het vervolg zelf op gaan zetten ;
1. een eigen Bovag CAO
2. een eigen OOMT regeling/heffing
3. een eigen positie in de pensioenregeling
4. een eigen schade CAO
5. de Innovam wordt zeker niet in haar voortbestaan bedreigt.
Door een CAO loos tijdperk missen de bonden de 0,2% heffing uit MET. Waarschijnlijk zijn ze daardoor "pissig".
De Bovag zal in haar 80 jaar bestaan haar leden en medewerkers niet in de kou laten staan.
Verstandige medewerkers zullen het zeker niet in hun hoofd halen actie te voeren.
Wederom jammer dat Jan Berghuis ver voor de muziek uit loopt. Sterker nog, ik had ook niet anders van hem verwacht.
Nogmaals hulde aan voorzitter Jan Ploeg, voorzitter sociale commissie Jan Henk Veenhouwer en hoofd werkgeverszaken Jos Kleiboer.
Mijne heren, blijft uw rug rechthouden. Uw achterban prijst u enorm hiervoor.

Dames en heren Bovag-leden,

Felicitaties? Complimenten? Maar aan wie. Wat mij betreft niet aan de leiding van de Bovag. Die hebben op alle fronten verloren. Ze zijn uit de FWM gezet. Inovam en OOMT worden in hun voortbestaan bedreigd. De Bovag dreigt haar posities te verleizen in Mn Services, PMT Vakraad en Schade NV. Wat een winst! De ondernemingen lopen een cao mis die in 2010 nauwelijks kosten met zich mee brengt. Werkgevers en werknemers in de motorvoertuigen kunnen o.a. geen gebruik maken van de 58+ regeling en 3,5 Crisis Bestrijdingsdagen. OOMT loopt waarschijnlijk 6 á 7 miljoen aan extra subsidie mis. Maar het allerergste is nog dat zij die de branche overeind houden, de automonteurs, als dank hun arbeidsvoorwaarden dreigen te verleizen. Maar ik denk dat vele dat niet zullen accepteren. Ze gaan waarschijnlijk twee dingen doen.
1. Actie voeren tegen hun werkgever en de Bovag om hun cao weer terug te krijgen (kan de branche er nog wel bij hebben).
2. Een andere branche opzoeken waar de monteurs wel waardering krijgen.
Tenslotte nog een advies. Het verslechteren van de arbeidsvoorwaarden is helemaal niet de oplossing van de crisis in de motorvoertuigen. Integendeel dat veroorzaakt alleen maar dat de beste mensen weg lopen. De oplossing ligt in het bestrijden van de overcapaciteit. Maar daar doet de leiding van de Bovag niets aan.

Ik wens de Bovag in 2010 veel verstand en wat minder onderbuik toe.

Groet, Jan Berghuis
CAO onderhandelaar FNV Bondgenoten

BOVAG, onze belangen organisatie heeft onderhandeld zoals een belangenoraganisatie behoord te onderhandelen. De voor en tegens hebben zij goed overwogen en ik complimenteer de verantwoordelijke personen binnen onze organisatie met dit resultaat. Voor de BOVAG zie ik in de toekomst nog vele belangrijke zaken in het verschiet en ga er vanuit dat deze ook weer profesioneel worden behandeld en onze belangen weer worden veilig gesteld. Nogmaals mijn complimenten !!!

volhouden, een eigen cao lijkt me beter voor zowel wergever als nemer, is ook meer van deze tijd. Sleutelwoorden hierbij zijn kostenbeheersing en flexibiliteit.

vele dealers zullen zeer blij zijn met dit bericht. De buitenproportionele verhogingen van 2 jaar geleden worden hierbij nu goedgemaakt. Een eigen Bovag CAO/OOMT-heffing is datgene dat wij nodig hebben.
Felicitaties voor bondsvoorzitter Jan Ploeg, voorzitter sociale commissie Jan-Henk Veenhouwer en last but not least hoofd werkgeverszaken Jos Kleiboer.
Het siert u dat u uw rug recht heeft gehouden en de signalen van de achterban serieus heeft genomen.

Goed bericht dat onze belangenvereniging duidelijke keuzes maakt in een tijd dat wij dit nodig hebben.persoonlijk denk ik dat de wergevers v.w.b de Oomt regeling graag zelf deze regeling willen funden ,vindt het dan ook stemming makerij van de CNV.Graag een eigen CAO afgestemd op de automotive,volhouden svp