Motivaction heeft een tiental direct betrokkenen ondervraagd over de kilometerheffing. De ondervraagden zijn het er unaniem over eens dat het project te complex was, goede regie ontbrak en de communicatie onvoldoende was. 

Motivaction schrijft verder in het rapport dat de ondervraagden bijna allemaal voorstander zijn van het beprijzen van kilometers, maar dan wel in een rustig tempo en beginnend met kleine projecten.

Geen verrassing
De RAI Vereniging is voorstander van het opnieuw op de agenda zetten van kilometerbeprijzing. “Daarom vinden wij het belangrijk dat we de juiste lessen trekken uit het mislukken van het project”, zegt Cees Boutens, hoofd communicatie van de RAI Vereniging. “Het meerendeel van de uitkomsten komt voor ons niet als een verrassing. Volgens ons moeten deze uitkomsten de basis vormen voor een nieuw, breed gedragen plan.”

Lees het rapport (pdf) in de rubriek Feiten & cijfers.

Motivaction heeft een tiental direct betrokkenen ondervraagd over de kilometerheffing. De ondervraagden zijn het er unaniem over eens dat het project te complex was, goede regie ontbrak en de communicatie onvoldoende was. 

Motivaction schrijft verder in het rapport dat de ondervraagden bijna allemaal voorstander zijn van het beprijzen van kilometers, maar dan wel in een rustig tempo en beginnend met kleine projecten.

Geen verrassing
De RAI Vereniging is voorstander van het opnieuw op de agenda zetten van kilometerbeprijzing. “Daarom vinden wij het belangrijk dat we de juiste lessen trekken uit het mislukken van het project”, zegt Cees Boutens, hoofd communicatie van de RAI Vereniging. “Het meerendeel van de uitkomsten komt voor ons niet als een verrassing. Volgens ons moeten deze uitkomsten de basis vormen voor een nieuw, breed gedragen plan.”

Lees het rapport (pdf) in de rubriek Feiten & cijfers.