Importheffing en politieke onrust
Oekraïne is al jarenlang de grootste afzetmarkt voor gebruikte bestelauto’s. Vorig jaar werd 36% van de occasionbusjes hier verkocht. Na de zomer van 2013 kende de export echter een keldering, van ruim 50% naar slechts 5%. Volgens VWE heeft dit te maken met een strengere importheffing die toen in het land van kracht werd. 

Sinds het tweede kwartaal van dit jaar is de export van gebruikte bestelauto’s naar de Oekraïne echter weer op het oude niveau. VWE kan hier geen duidelijke verklaring voor geven. “Mogelijk is de importheffing teruggedraaid, maar daar kunnen we niets over terugvinden”, aldus VWE-woordvoerder Sacha Bouwman. “Een andere mogelijke verklaring is dat de politieke situatie na het eerste kwartaal van dit jaar weer wat stabieler was in de regio. Het bulk van de cijfers zijn van voor de vliegtuigramp en de nieuwe crisis in Oost-Oekraïne.”De top 10 populairste exportlanden in de eerste zeven maanden van 2014:

*RDW maakt de exportbestemming van voertuigen niet bekend. Echter ongeveer de helft van de exporten wordt door VWE behandeld waardoor de dataprovider een goede percentuele inschatting kan maken van de exportbestemmingen. 

Importheffing en politieke onrust
Oekraïne is al jarenlang de grootste afzetmarkt voor gebruikte bestelauto’s. Vorig jaar werd 36% van de occasionbusjes hier verkocht. Na de zomer van 2013 kende de export echter een keldering, van ruim 50% naar slechts 5%. Volgens VWE heeft dit te maken met een strengere importheffing die toen in het land van kracht werd. 

Sinds het tweede kwartaal van dit jaar is de export van gebruikte bestelauto’s naar de Oekraïne echter weer op het oude niveau. VWE kan hier geen duidelijke verklaring voor geven. “Mogelijk is de importheffing teruggedraaid, maar daar kunnen we niets over terugvinden”, aldus VWE-woordvoerder Sacha Bouwman. “Een andere mogelijke verklaring is dat de politieke situatie na het eerste kwartaal van dit jaar weer wat stabieler was in de regio. Het bulk van de cijfers zijn van voor de vliegtuigramp en de nieuwe crisis in Oost-Oekraïne.”De top 10 populairste exportlanden in de eerste zeven maanden van 2014:

*RDW maakt de exportbestemming van voertuigen niet bekend. Echter ongeveer de helft van de exporten wordt door VWE behandeld waardoor de dataprovider een goede percentuele inschatting kan maken van de exportbestemmingen.