Bij de Micra’s kan de centrale moer in het stuurwielsysteem losraken waardoor de auto in extreme gevallen onbestuurbaar kan worden. 
Dit heeft zich nog niet voorgedaan, zegt Nissan-woordvoerder Bart van Thienen. “Berijders merken aan hun stuur dat er iets niet goed zit en gaan uit zichzelf dan naar de garage. Maar uit voorzorg willen we ze nu allemaal controleren.” 

De dealer controleert de stuurmoer en zet hem eventueel vast. In juni worden de betreffende berijders door Nissan op de hoogte gesteld. Bij Nissans Cube uit deze bouwjaren kan het defect ook voorkomen, maar dit model was toen nog niet op de Nederlandse markt. 

Achtste
Uit het recallregister van de RDW blijkt dat dit de achtste terugroepactie van Nissan is dit jaar. Zo werd gisteren nog een recall van onder meer oude Nissans Almera en Xtrail bekend gemaakt om een euvel met de passagiersairbag.

Volgens Van Thienen heeft Nissan echter niet uitzonderlijk veel terugroepacties. “Het zijn er nu toevallig een paar achter elkaar, maar er is niet iets structureels aan de hand. De technische aard van de recalls is heel verschillend en ook de aantallen verschillen. Soms gaat het er om 50 of nog minder, nu met de Micra zijn het er toevallig veel.”

Bij de Micra’s kan de centrale moer in het stuurwielsysteem losraken waardoor de auto in extreme gevallen onbestuurbaar kan worden. 
Dit heeft zich nog niet voorgedaan, zegt Nissan-woordvoerder Bart van Thienen. “Berijders merken aan hun stuur dat er iets niet goed zit en gaan uit zichzelf dan naar de garage. Maar uit voorzorg willen we ze nu allemaal controleren.” 

De dealer controleert de stuurmoer en zet hem eventueel vast. In juni worden de betreffende berijders door Nissan op de hoogte gesteld. Bij Nissans Cube uit deze bouwjaren kan het defect ook voorkomen, maar dit model was toen nog niet op de Nederlandse markt. 

Achtste
Uit het recallregister van de RDW blijkt dat dit de achtste terugroepactie van Nissan is dit jaar. Zo werd gisteren nog een recall van onder meer oude Nissans Almera en Xtrail bekend gemaakt om een euvel met de passagiersairbag.

Volgens Van Thienen heeft Nissan echter niet uitzonderlijk veel terugroepacties. “Het zijn er nu toevallig een paar achter elkaar, maar er is niet iets structureels aan de hand. De technische aard van de recalls is heel verschillend en ook de aantallen verschillen. Soms gaat het er om 50 of nog minder, nu met de Micra zijn het er toevallig veel.”