Ford ontwikkelde zijn Applink communicatiesoftware op basis van de open source software Smart Device Link. Als onderdeel van het communicatiesysteem Sync is het al in meer dan vijf miljoen Fords in gebruik.

Google en Apple
De keuze van Toyota, Citroën en Peugeot voor Smart Device Link betekent dat Google en Apple geen toegang krijgen tot de infotainmentsystemen of gebruik gaan maken van hun Google Android Auto of Apple Carplay software.

In de auto-industrie heerst de vraag of fabrikanten in de toekomst voor data en diensten kunnen ontsnappen aan een grotere rol voor smartphone-zwaargewichten als Google en Apple.

Volgens persbureau DPA overwegen ook Honda, Mazda en Subaru de applicatie van Ford.

Ford ontwikkelde zijn Applink communicatiesoftware op basis van de open source software Smart Device Link. Als onderdeel van het communicatiesysteem Sync is het al in meer dan vijf miljoen Fords in gebruik.

Google en Apple
De keuze van Toyota, Citroën en Peugeot voor Smart Device Link betekent dat Google en Apple geen toegang krijgen tot de infotainmentsystemen of gebruik gaan maken van hun Google Android Auto of Apple Carplay software.

In de auto-industrie heerst de vraag of fabrikanten in de toekomst voor data en diensten kunnen ontsnappen aan een grotere rol voor smartphone-zwaargewichten als Google en Apple.

Volgens persbureau DPA overwegen ook Honda, Mazda en Subaru de applicatie van Ford.