Te groot
Stern-ceo Henk van der Kwast laat in een reactie aan Automotive weten dat zijn bedrijf in de loop der jaren veel Ford-vestigingen overnam en dat destijds al het doel was om er een aantal te sluiten. “Het gaat om twee redelijk kleine vestigingen (Zwijndrecht en Loosduinen) die alleen aftersales deden. Een van de redenen dat we in Delft stoppen is dat we de verkoopadministratie van Ardea gaan samenvoegen met de financiële administratie in Hoofddorp.”

“Een deel zit in Delft en dat verhuizen we voor 1 oktober naar Hoofddorp. Naast dat het pand in Delft nu te groot is, voldoet het ook niet meer aan onze eisen en die van Ford.” Door de sluiting van Delft verliezen circa 20 mensen hun baan, met het merendeel is volgens Van der Kwast al een regeling getroffen.

Minder outlets
Het verminderen van het aantal vestigingen past in het huidige beleid van Ford, dat er op is gericht om met minder outlets te werken, zegt de Stern-topman vanaf zijn vakantie-adres. “Tegelijk wil Ford een aantal strategische vestigingen ombouwen tot experience centers.Die grotere strategische vestigingen zullen daardoor  meer aantrekkingskracht  krijgen waardoor omringende dealerpunten hun economische bestaansrecht zullen verliezen. Dit zal leiden tot een verdere concentratie  van het Ford-dealernetwerk in Nederland.”

Te groot
Stern-ceo Henk van der Kwast laat in een reactie aan Automotive weten dat zijn bedrijf in de loop der jaren veel Ford-vestigingen overnam en dat destijds al het doel was om er een aantal te sluiten. “Het gaat om twee redelijk kleine vestigingen (Zwijndrecht en Loosduinen) die alleen aftersales deden. Een van de redenen dat we in Delft stoppen is dat we de verkoopadministratie van Ardea gaan samenvoegen met de financiële administratie in Hoofddorp.”

“Een deel zit in Delft en dat verhuizen we voor 1 oktober naar Hoofddorp. Naast dat het pand in Delft nu te groot is, voldoet het ook niet meer aan onze eisen en die van Ford.” Door de sluiting van Delft verliezen circa 20 mensen hun baan, met het merendeel is volgens Van der Kwast al een regeling getroffen.

Minder outlets
Het verminderen van het aantal vestigingen past in het huidige beleid van Ford, dat er op is gericht om met minder outlets te werken, zegt de Stern-topman vanaf zijn vakantie-adres. “Tegelijk wil Ford een aantal strategische vestigingen ombouwen tot experience centers.Die grotere strategische vestigingen zullen daardoor  meer aantrekkingskracht  krijgen waardoor omringende dealerpunten hun economische bestaansrecht zullen verliezen. Dit zal leiden tot een verdere concentratie  van het Ford-dealernetwerk in Nederland.”