Maar betekent de prijsverlaging niet dat het voor leaserijders aantrekkelijker wordt om een – doorgaans zeer courante – Volkswagen te rijden? "Natuurlijk, dat is de keerzijde. Maar die staat in schril contrast met het restwaardeverlies", aldus Hemerik.
En de leaserijder die net een auto heeft besteld, is ook de dupe, vindt zij. “Die had de komende vier jaar meer auto voor dezelfde leaseprijs kunnen rijden dan de auto die binnenkort wordt afgeleverd. Bovendien betaalt hij de komende vier jaar te veel bijtelling."

Volgens Jacques Geijsen van Pon is de markt al bij de eerste prijsverlaging geïnformeerd, ook over het feit dat er ook voor de andere modellen een prijsver;aging aan zat te komen. "Overigens: deze prijsverlaging is in plaats van de actiepakketten; de tijdelijke actieprijzen vervallen dus."

Maar betekent de prijsverlaging niet dat het voor leaserijders aantrekkelijker wordt om een – doorgaans zeer courante – Volkswagen te rijden? "Natuurlijk, dat is de keerzijde. Maar die staat in schril contrast met het restwaardeverlies", aldus Hemerik.
En de leaserijder die net een auto heeft besteld, is ook de dupe, vindt zij. “Die had de komende vier jaar meer auto voor dezelfde leaseprijs kunnen rijden dan de auto die binnenkort wordt afgeleverd. Bovendien betaalt hij de komende vier jaar te veel bijtelling."

Volgens Jacques Geijsen van Pon is de markt al bij de eerste prijsverlaging geïnformeerd, ook over het feit dat er ook voor de andere modellen een prijsver;aging aan zat te komen. "Overigens: deze prijsverlaging is in plaats van de actiepakketten; de tijdelijke actieprijzen vervallen dus."