Nieuwsbrief | Colofon | Adverteren | Abonneeservice

Leaseplan: plus 5,9% winst

20-03-2007 00:00

Leaseplan Corporation heeft 2006 afgesloten met een winst van 210,8 miljoen euro, 5,9% meer dan in 2005. De omzet van het bedrijf nam met 5,7% toe tot 942,1 miljoen euro; de totale vloot van de leasemaatschappij nam met 33.600 auto’s toe tot ongeveer 1.258.000 stuks. Leaseplan laat weten voor 2007 opnieuw een verhoging van de winst te verwachten.

PS van de redactie Uiteraard is de omzet niet 942,1 miljoen euro, zoals abusievelijk in bovenstaand bericht staat vermeld; dit is de operating income, de gerealiseerde toegevoegde waarde (exclusief doorlopende posten als verzekeringspremies en overige belastingheffingen). Leaseplan geeft in het jaarverslag geen opgave van omzet, maar van volgens een woorvoerder enigszins vergelijkbare total revenues; deze zijn 4,6 miljard euro. Met dank aan de oplettende lezers (zie hieronder).

Printen

Reageren

Doorsturen

Ik heb in de speech van staatssecretaris De Jager heel wat anders aangetroffen dan Bovag- en RAI bonzen.
De staatssecretaris doet verslag aan zijn EU toehoorders omtrent een aantal "lessen" die we in Nederland hebben kunnen trekken uit ons voortvarende milieubeleid en zegt o.a. letterlijk:
"In plaats van het duurder maken van vervuilend gedrag, kan milieuvriendelijk gedrag worden gestimuleerd." (zie het verslag) om even later over te stappen op de behandeling van de Nederlandse registratiebelasting voor auto's (BPM). Daaromtrent verteld hij, dat het verschil in heffing tussen schoon en vuil nu nog € 1.500 bedraagt en wat hem betreft verdubbeld zou moeten worden.
Ik kan niet anders dan concluderen dan dat hij voor schone auto's de BPM heffing (A-label) wil verlagen, de enige maatregel ook die in lijn is met de voornemens om de BPM helemaal af te schaffen. Dat de NL milieu-labeling rekening houdt met de verschillen in brandstofverbruik per autoklasse is alleen maar te roemen en wordt met de aanduiding "achterlopen op andere landen" alleen maar onrecht aangedaan. Zodra je het vanuit dit perspectief bekijkt wordt duidelijker dat de NL milieu-labeling een sturend karakter heeft voor elke categorie, niet alleen voor kleine auto's, en dus zo gek nog niet is.
Laat de heer De Jager nu maar waarmaken wat hij heeft gezegd, sorry, wat ik heb begrepen.

Roel Hindriks - Geplaatst op 22-03-2007 09:21:00.

De factor moet ongeveer 5 zijn, naar een omzet van 4,7 miljard.

Carl Wienhoven - Geplaatst op 20-03-2007 15:03:00.

22% winst bij € 585,- jaaromzet per auto???

Carl Wienhoven - Geplaatst op 20-03-2007 14:10:00.

Het kan niet anders dan dat er een foutje in de berichtgeving is
opgetreden. Ga maar uit van een factor 5 om op de juiste omzet uit te komen.

Reactie van Roel Hindriks - Geplaatst op 20-03-2007 14:09:00.

31-08 De Lage Landen verdubbelt winst0 reactie(s)

31-08 Travelcard en Kwik-Fit lanceren serviceabonnement0 reactie(s)

31-08 Lems volgt Dekker op bij Europa Service Holding6 reactie(s)

30-08 Leaseplan boekt 90 miljoen euro winst0 reactie(s)

17-08 VNA: dieptepunt leasemarkt voorbij0 reactie(s)