Zowel de productie als verkoop van auto’s zal de komende vijftien jaar steeds meer plaatsvinden in Azië, zo blijkt uit het onderzoek. Deze verschuiving wordt versterkt door een groot tekort aan geschoolde arbeidskrachten in Europa en in de Verenigde Staten.

Gevestigde markten
Met de groeiende bevolking en toenemende welvaart stijgt het autobezit wereldwijd in de periode tot 2025. In de gevestigde markten zoals Noord-Amerika en Europa bedraagt dit echter maar 0,2% tot 4%.
In Brazilië, Rusland, India en China (BRIC) is deze groei veel sterker (tussen de 4% en 36%) als gevolg van de toenemende behoefte aan individuele mobiliteit. Roland Berger verwacht dat maar liefst 83% van de groei in de markt uit de BRIC landen komt.

Elektrisch
In 2025 zal elektrisch vervoer een vlucht hebben genomen. De helft van de auto’s zal dan volledig of gedeeltelijk elektrisch worden aangedreven, aldus het onderzoek. In het meest gunstige scenario zijn elektrische voertuigen in 2025 goed voor zo`n 10% van de totale autoverkoop. Verbrandingsmotoren hebben dan nog steeds een aandeel van 50%, hybride voertuigen van 40%.

Lees hier het volledige rapport van Roland Berger

Zowel de productie als verkoop van auto’s zal de komende vijftien jaar steeds meer plaatsvinden in Azië, zo blijkt uit het onderzoek. Deze verschuiving wordt versterkt door een groot tekort aan geschoolde arbeidskrachten in Europa en in de Verenigde Staten.

Gevestigde markten
Met de groeiende bevolking en toenemende welvaart stijgt het autobezit wereldwijd in de periode tot 2025. In de gevestigde markten zoals Noord-Amerika en Europa bedraagt dit echter maar 0,2% tot 4%.
In Brazilië, Rusland, India en China (BRIC) is deze groei veel sterker (tussen de 4% en 36%) als gevolg van de toenemende behoefte aan individuele mobiliteit. Roland Berger verwacht dat maar liefst 83% van de groei in de markt uit de BRIC landen komt.

Elektrisch
In 2025 zal elektrisch vervoer een vlucht hebben genomen. De helft van de auto’s zal dan volledig of gedeeltelijk elektrisch worden aangedreven, aldus het onderzoek. In het meest gunstige scenario zijn elektrische voertuigen in 2025 goed voor zo`n 10% van de totale autoverkoop. Verbrandingsmotoren hebben dan nog steeds een aandeel van 50%, hybride voertuigen van 40%.

Lees hier het volledige rapport van Roland Berger