Dat meldt de gelijknamige vereniging, opgezet door RAI Vereniging afdeling Auto’s en Bovag Autodealers. De dealers werken met verschillende DMS-pakketten (Darts en Wincar van Reynolds & Reynolds, en Autoline van ADP), maar dat is voor Indi geen bezwaar: “Wij hebben een actieve koppeling met 90% van de DMS op de Nederlandse markt”. De uitvoerende partij van het Indi-platform is InMotiv.

Volgens Rob Mulder, dealer systems en business management coördinator van Ford Nederland, zijn de dealers positief over de deelname. Martin Huisman, voorzitter van de Vereniging Indi, spreekt op zijn beurt van ‘flinke stappen voorwaarts’. “We hebben de meeste merken aan boord. Er zijn al meer dan 200 vestigingen aangesloten en bijna 600 gecontracteerd, die worden nog aangesloten.”

Pon en Toyota ontbreken
Grote afwezige is nog steeds Pon, dat een eigen systeem voor zijn merken hanteert. Daarnaast is Toyota ook niet op Indi aangesloten. Maar dit merk is wel lid van de vereniging, zegt Huisman. Afhankelijk van het tempo waarin releases van software voor DMS en dergelijke worden doorgevoerd, verwacht hij binnen twee jaar 60% van de markt in handen te hebben.
Een verwachting overigens, die René Stolp als Indi-vertegenwoordiger van het RDC vier jaar geleden ook al tegenover Automotive uitsprak.

Dat meldt de gelijknamige vereniging, opgezet door RAI Vereniging afdeling Auto’s en Bovag Autodealers. De dealers werken met verschillende DMS-pakketten (Darts en Wincar van Reynolds & Reynolds, en Autoline van ADP), maar dat is voor Indi geen bezwaar: “Wij hebben een actieve koppeling met 90% van de DMS op de Nederlandse markt”. De uitvoerende partij van het Indi-platform is InMotiv.

Volgens Rob Mulder, dealer systems en business management coördinator van Ford Nederland, zijn de dealers positief over de deelname. Martin Huisman, voorzitter van de Vereniging Indi, spreekt op zijn beurt van ‘flinke stappen voorwaarts’. “We hebben de meeste merken aan boord. Er zijn al meer dan 200 vestigingen aangesloten en bijna 600 gecontracteerd, die worden nog aangesloten.”

Pon en Toyota ontbreken
Grote afwezige is nog steeds Pon, dat een eigen systeem voor zijn merken hanteert. Daarnaast is Toyota ook niet op Indi aangesloten. Maar dit merk is wel lid van de vereniging, zegt Huisman. Afhankelijk van het tempo waarin releases van software voor DMS en dergelijke worden doorgevoerd, verwacht hij binnen twee jaar 60% van de markt in handen te hebben.
Een verwachting overigens, die René Stolp als Indi-vertegenwoordiger van het RDC vier jaar geleden ook al tegenover Automotive uitsprak.