Dat vertelt Volvo Nederland-directeur Ad van Batenburg aan Automotive.

Auto`s worden steeds complexer waardoor je steeds meer onderdelen op voorraad nodig hebt. “Dat wordt uiteindelijk onbetaalbaar voor onze dealers, daarom gaan we vaker leveren.”

Volgens Van Batenburg worden de kosten van het nieuwe Local Distribution Concept (LDC) gedeeld door importeur en dealers. Maar dat moet snel terugverdiend kunnen worden. “Wij gaan vanaf drie centrale plekken leveren, dat is voor ons efficiënt. Per dealer zijn er kansen. Dealers hebben veel minder voorraad, dus is er minder kapitaalbeslag. Ook is er minder dode voorraad”, aldus Batenburg.   

Dat vertelt Volvo Nederland-directeur Ad van Batenburg aan Automotive.

Auto`s worden steeds complexer waardoor je steeds meer onderdelen op voorraad nodig hebt. “Dat wordt uiteindelijk onbetaalbaar voor onze dealers, daarom gaan we vaker leveren.”

Volgens Van Batenburg worden de kosten van het nieuwe Local Distribution Concept (LDC) gedeeld door importeur en dealers. Maar dat moet snel terugverdiend kunnen worden. “Wij gaan vanaf drie centrale plekken leveren, dat is voor ons efficiënt. Per dealer zijn er kansen. Dealers hebben veel minder voorraad, dus is er minder kapitaalbeslag. Ook is er minder dode voorraad”, aldus Batenburg.