Reijndert biedt ondernemers een overeenkomst aan waarbij zij niet langer per auto betalen, maar voor het gehele park. “Afhankelijk van de leeftijd van de auto’s kan hun voordeel tot 50% oplopen.” Hij verwacht alleen dit jaar al vijftig nieuwe klanten uit het mkb binnen te halen met in totaal 500 voertuigen.

De hulpdienst is vooral gericht op wagenparken die hoofdzakelijk uit personenauto’s bestaan. Als direct repareren onmogelijk is, kunnen de klanten ook vervangend vervoer krijgen. Via partner SLS International is de Route Mobiel Pechhulp Service voor Wagenparken ook actief in 43 andere Europese landen.

In Nederland steunt de organisatie op 1.300 medewerkers en een netwerk van 180 uitvalspunten.

Reijndert biedt ondernemers een overeenkomst aan waarbij zij niet langer per auto betalen, maar voor het gehele park. “Afhankelijk van de leeftijd van de auto’s kan hun voordeel tot 50% oplopen.” Hij verwacht alleen dit jaar al vijftig nieuwe klanten uit het mkb binnen te halen met in totaal 500 voertuigen.

De hulpdienst is vooral gericht op wagenparken die hoofdzakelijk uit personenauto’s bestaan. Als direct repareren onmogelijk is, kunnen de klanten ook vervangend vervoer krijgen. Via partner SLS International is de Route Mobiel Pechhulp Service voor Wagenparken ook actief in 43 andere Europese landen.

In Nederland steunt de organisatie op 1.300 medewerkers en een netwerk van 180 uitvalspunten.