Samen met het bedrijfsleven en de regionale overheden zal het Rijk in het voorjaar een uitgewerkt plan van aanpak uitbrengen.

Volgens de minister kan Nederland samen met de buurlanden een belangrijke rol gaan spelen op het gebied van waterstof. “We hebben met de Botlek en de haven van Antwerpen één van de grootste infrastructuren voor de productie van waterstof van Europa. We kunnen het goedkoop produceren, we hebben de transportleidingen al klaar liggen en er is al tientallen jaren ervaring om waterstof voor industriële toepassingen veilig te hanteren. We hebben dus een dijk van een startpositie”, aldus de minister. Vijf miljoen is overigens een bescheiden bedrag. Ter vergelijking: het Rijk trok in 2009 nog 65 miljoen uit ter bevordering van het elektrisch rijden en stelde de gemeente Amsterdam een bedrag van tien miljoen euro ter beschikking.

Naast de vijf miljoen van het Rijk rekent Schultz van Haegen daarom ook op extra geld uit Europese en regionale fondsen. Het geld zal met name worden gebruikt voor het aanleggen van tankinfrastructuur. In Nederland staat alleen een waterstofvulpunt in Arnhem en een in Amsterdam dat niet publiek toegankelijk is.

Naar verwachting komen in 2014 de eerste personenauto`s op waterstof op de markt. 

Samen met het bedrijfsleven en de regionale overheden zal het Rijk in het voorjaar een uitgewerkt plan van aanpak uitbrengen.

Volgens de minister kan Nederland samen met de buurlanden een belangrijke rol gaan spelen op het gebied van waterstof. “We hebben met de Botlek en de haven van Antwerpen één van de grootste infrastructuren voor de productie van waterstof van Europa. We kunnen het goedkoop produceren, we hebben de transportleidingen al klaar liggen en er is al tientallen jaren ervaring om waterstof voor industriële toepassingen veilig te hanteren. We hebben dus een dijk van een startpositie”, aldus de minister. Vijf miljoen is overigens een bescheiden bedrag. Ter vergelijking: het Rijk trok in 2009 nog 65 miljoen uit ter bevordering van het elektrisch rijden en stelde de gemeente Amsterdam een bedrag van tien miljoen euro ter beschikking.

Naast de vijf miljoen van het Rijk rekent Schultz van Haegen daarom ook op extra geld uit Europese en regionale fondsen. Het geld zal met name worden gebruikt voor het aanleggen van tankinfrastructuur. In Nederland staat alleen een waterstofvulpunt in Arnhem en een in Amsterdam dat niet publiek toegankelijk is.

Naar verwachting komen in 2014 de eerste personenauto`s op waterstof op de markt.