Tot nu toe berekent de Fiscus voor zuinige auto`s de btw over 14 procent van de cataloguswaarde, en bij de overige over 25 procent. De Haarlemse rechtbank oordeelde onlangs echter dat er bij het bepalen van de btw-grondslag over het privégebruik van een auto (de bijtelling) geen onderscheid mag worden gemaakt in soort auto. En dat daarmee voor alle auto`s bij de btw-grondslag het laagste bijtellingtarief van 14 procent geldt.

De Belastingdienst is in beroep gegaan tegen de uitspraak, maar Weekers werkt ook al aan het versnellen van de in de Autobrief aangekondigde oplossing: het loskoppelen van de btw-correctie van de bijtelling in de loon- en inkomstenbelasting.

BTW-vrij?
De reparatie is mede noodzakelijk omdat, als de Belastingdienst ook in hoger beroep in het ongelijk wordt gesteld, een financieel debacle dreigt. Sinds 2010 geldt immers een nul-tarief voor alle emissieloze auto’s, hetgeen betekent dat de correctie voor alle auto’s kan komen te vervallen – hetgeen afbreuk doet aan het beginsel dat de btw-correctie voor privégebruik niet aftrekbaar is – met alle financiele gevolgen voor de overheid van dien.

Tot nu toe berekent de Fiscus voor zuinige auto`s de btw over 14 procent van de cataloguswaarde, en bij de overige over 25 procent. De Haarlemse rechtbank oordeelde onlangs echter dat er bij het bepalen van de btw-grondslag over het privégebruik van een auto (de bijtelling) geen onderscheid mag worden gemaakt in soort auto. En dat daarmee voor alle auto`s bij de btw-grondslag het laagste bijtellingtarief van 14 procent geldt.

De Belastingdienst is in beroep gegaan tegen de uitspraak, maar Weekers werkt ook al aan het versnellen van de in de Autobrief aangekondigde oplossing: het loskoppelen van de btw-correctie van de bijtelling in de loon- en inkomstenbelasting.

BTW-vrij?
De reparatie is mede noodzakelijk omdat, als de Belastingdienst ook in hoger beroep in het ongelijk wordt gesteld, een financieel debacle dreigt. Sinds 2010 geldt immers een nul-tarief voor alle emissieloze auto’s, hetgeen betekent dat de correctie voor alle auto’s kan komen te vervallen – hetgeen afbreuk doet aan het beginsel dat de btw-correctie voor privégebruik niet aftrekbaar is – met alle financiele gevolgen voor de overheid van dien.